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ＧＳで爺さんの軽トラックにバックで突っ込まれた我がデミオ。あの時は修理費を出してもらえるかどうか分らなかったのですが、翌々日には修理費を出して貰ったので安心しました。車は明日直ってきます。

で、そのお爺さんですが、前にも書いたとおり８６歳の高齢者。馴染みのスタンドの経営者に聞くと。ＧＳから５軒向こうの家に住んでる独居老人だとか。身寄りがなく、農業と年金で暮らしているらしい。

実はこの軽トラ、農協の保険に入っているはずが「車検切れ」で農協からＮｏ！と言われたのです。爺ちゃん、多分ウッカリしていたのでありましょう。
話した感じでは、認知症という感じではなかったし（ＧＳの人も「しっかりしてる人」と言っていた）、耳も遠い感じではなかった。

爺ちゃんはすっかりしょげていて、見ているこっちも哀れさを感じてしまう。なので、ずっと店の外にいた俺。
８６歳なのでもう車を降りたほうがいいと思うのだけど、車がないと生活が出来ない田舎の辛さはオレもよく知ってる。オヤジが普通車免許を取らなかったので、何かあってもタクシー。あれは本当に面倒だった。

という事で、車検切れの軽トラに乗ってた爺ちゃんは、ＧＳの証言によるとあれから車を乗ってない様子。免許証返したかどうかまでは分りません。８６歳だから更新しても多分引っ掛かるだろうな。

高齢化社会を突き進む日本には、こういう出来事が増えていきそうですね。
正直な所、俺は爺ちゃんを厳しく責める事は出来ませんでした。


最後になりますが、田舎には無車検の軽トラが結構いるという噂。家から畑だけの用途なので、車検取らない所が多いとも聞きます。あくまで噂ですが、うちの近所でもあるらしい。たまに警察が入ってきて調べているようですが・・・。

２００１年に買った親のウィンダムでありますが、我が家初の５ＡＴという事もあって非常に期待をしていました。
その前に乗っていたのも’９３年購入の初代ウィンダムですが、４速ながらＡＴの変速ショックが皆無で、メーター見てないと分らないほど。

そのせいもあって出来に注目していましたが、交差点で止まる直前、多分１速に落ちる瞬間に「ドン！」とショックが来て車が前に飛び出す時がありました。
早速「変だから診てくれ」とＤラーへ頼んだんですが、１００ｋｍくらい走っても
「異常を認められず」として戻ってきました。

そうです。たまになので証明が難しいのです。

以来、５年経ちましたが、相変わらずこのショックが出ます。強くブレーキを踏んでいても飛び出すときがあるので怖い。外出一回に一度、出るかどうかです。
ＡＴＦを換えてみようかとも思いますが、某黄色い帽子の張り紙に、トヨタの５ＡＴは調子を落す場合があると書いてあったので、結局やってません。

あと２年位したら乗り換えたいなー。