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限定車のニスモ仕様ではなく、オプションで選択できたニスモフルエアロでござ～～い。
両面で貼り付けてあるものと違うのは、ビスで留めてあるところ。だからあらぬ速度を出しても不意に飛んだりしない。「要らないから取って」と言っても聞いて貰えない（実話）。















あー、エサ撒いちゃったよ。ｗ

でも質問は受け付けないよ。コメも返さないよ。ｗｗ

阪神勝ってる！最後までガンバレー！！

じゃあ、お休みなさーい・・・。

デミオを買う時、このマーチも候補に上げた。１５００ｃｃエンジンが加わり、マーチ１２ＳＲも改良された頃だ。
小さいボディに１５００というのは、昔からの憧れでした。昔の車は軽かったので１５００でも１ｔを余裕で切っていた。それを思い出しますね。今は１.１ｔも当たり前。

軽くてパワーがあるという事で、４人乗っても走るだろうと思ったんです。
実際試乗にも行きました。
でもね、視線が高くてミニバンに乗っているかのようで怖かった。Ｋ１１マーチのそれとはだいぶ違う視界だった（前が見せすぎて怖いと言う感じ）。ハンドルも軽くて、路面状況が把握し難い。ちょっと買う気が失せました。

その時欲しかったのは１５ＲＸというグレード。スポーティ仕様の１５ＳＲ－Ａってのもありましたが、試乗車がなく派手なエアロがヲサーンには恥ずかしかったのでパスしました。

６月５日にマイチェンされるマーチには、１５ＲＸがディスコン。そして１５ＳＲにはエアロレスも選択できるようになった。全体的に質感の向上もなされたようです。

もう選択肢には入らないけど、カタログだけは貰ってこようか。ｗ

いまのＦ１はリザルト操作を許されていないんですね。ちぃーっとも知らんかった。
所謂「チームオーダーは禁止」だなんて。まぁでもたまたま見ていたモナコで、ゴール直前の２位ルイス選手の妙に抑えた走りで、「あ、オーダー出てるな」と思っていた。
オーダーと言えばセナ在りし頃のチームメイトＧ・ベルガーがセナの為にブロック役を言いつけられていたのを思い出す。’９０年のようにセナ・プロ遺恨の年
ならないように格下を同僚にしたのも明らかだった。

今年のマクラーレンは、９０年のセナｖｓプロのような遺恨になりそうな気配を感じる。「オーダーは存在しない」というのが公式な見解なら、ルイスが大人しく走っていないだろう。誰だって１番になりたいのだから。マクラーレンのスタッフはこれから大変だろうな。



あの大臣の死去。そして関連した人物の死去。
命を以て身の潔白を晴らすというのは、大昔から日本人の美徳とされてきた。
しかしながら今回は追い詰められて・・・という気がする。身に覚えの無いことなら、命を絶つ必要は無いのだから、堂々と構えていたら良い・・・。
しかし、談合だの天下りだの袖の下だの、いつになっても終らない悪習ですね。
これを機に一気に膿を出し切って欲しかった。それもけじめのつけ方だと思う。
組織の中に長くいると、長いものに巻かれたり、「なぁなぁ」になったり、善悪の判断が出来なくなりがち。
談合したら無期懲役＋資産没収くらいの罰則を設けたらいいのになぁ。


ＺＡＲＤの坂井さんもお気の毒です。殆ど聴いた事は無いんですが・・・。
９０年代初頭の音楽は、「明日を信じて頑張ろう！的な応援系ソング」が主流だった。ＫＡＮ（どうしてるのか？）や大事マンブラザース。ＺＡＲＤもそうだね。
その頃にはすっかり大人になっていたので、応援系ソングはもう小恥ずかしい世代。やはり１０代から２０代始めの人向けだったと思う。
私の後輩も「大事マンブラザース」を車でかけていたり、カラオケで歌ったりと散々聴かされた。だからあまり良い記憶は無い・・・。（苦笑）


なんか散漫な文章になっちゃった。（汗）