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どーすんだろ？新幹線ねぇし、朝一で移動？選手も疲れが取れないよねー。

でも今日の展開はイライラしたなー。再三得点圏に行ってるのに、中々打てないんだもの。勝負の世界に「～たら」「～れば」は禁物だが、５回までに１０点くらい取れていたかも？

お客さんも大変だ。電車の関係で最後まで観てられない人は、家に帰ってから佐々木信也の「プロ野球ニュース」を見るしかない（え？もうやってないの？）。

ＮＨＫＢＳハイヴィジョンは最後まで放送してくれたけど、昨日のＢＳ日テレは９時で切りやがった。お前らに「ジャイアンツ愛」はないのか？

中日さん、勝って欲しかったな。横浜に追い付けないし～。燕は離れていったのでマァ良しか。＾＾

次から次へと驚愕の事実が発覚している隣のあの国。
公然とコピーまがいの商品を扱い、毒入りの野菜やペットフードや大腸菌入りの魚を輸出するあの国。
今度は肉まんにダンボールを６割も入れていたと。しかもダンボールを柔らかくするのは、劇薬のカセイソーダだという。
今のところ向こうの国内のみでの販売なので、体を壊すのは何も知らずに食べている人民だけのようだが、ミートホープもビックリの事実ですね。

しかも来年は五輪開催。外国人がどっと押し寄せる。外貨が手軽に稼げるチャンスだから、先のようなまがい物を外国人に売って「一儲けしよう」という連中が絶対出てくるはずだ。

人民の意識が低いのは、政府が腐敗しているからだろう。ある学者に言わせると、「ルールなんか守るのは馬鹿馬鹿しい」という意識が国全体にあるらしい。
コピーだろうが海賊版だろうが紙入り肉まんだろうが、「稼いだヤツが勝ち」という認識もあるそうだ。

こういう国が他国の批判を出来ますか？っての。靖国なんかに口を挟む前に、国際社会に仲間入りする資格があるかどうか顧みて欲しい。


あー、でもなんか維新号の肉まんが食べたくなった♪あんまんなら聘珍楼が美味いよ。（食うことばっかや・・・）

私がよく通る国道で週２ペースでシートベルトの取締りをしています。しかも上下線。今日も雨の中やってました。交通安全週間より張り切ってやってるのは何故なんだろう？

それもいいけど、赤信号無視の○州ルールを取り締まってくれよ！

掲示板で「新型は失敗」だと。「安っぽくて狭くてダメ」だと。「こんなの売れっこない」と目にします。
Ｎｅｗ　Ｔａｒｇｅｔのキャッチフレーズと共に「大きな変化」を遂げた新型が、「今までのユーザーを裏切った」と見られているのです。

そもそもＤＷデミオはバブル景気に浮かれたマツダの５チャンネル体制が崩壊し、起死回生を目指し知恵を絞って開発した車なのでありました。
当時のワゴンブーム真っ盛りの中、小型車でも広大な荷物室をシートアレンジで確保できるという珍しい車でもあり、隙間（ニッチ）需要も開拓しＨＩＴいたしました。尚且つマツダ伝統の「走りの良さ」も備えた、スポーティーな小型ワゴンで、明確なキャラが受けたと言っても過言ではないでしょう。

初代の特に前期のモデルは、苦しい台所事情からか内装質感も「道具」としての体をなしていました。息を吹き返してきたマツダと共に徐々に改良され、内装も外装も質感が上がっていきました。

２００２年のＤＹ型デビューし、これもまた先代の様にラゲッジスペース確保に知恵を絞り、アレンジが簡単にできるように考えられていた。質感も走りも向上した。

しかし、今回はそれらを止めて、方向転換を図った。

今回のモデルには確かダッシュボードにシボが入っていない。それが安っぽさに見えるのかもしれない。欧州基準の品質に仕上げたなら、それで納得がいきます。
先代ＤＹにはメタルっぽい質感のプラスティック板が貼られていたけど、傷つきやすくとても質感が高いとはいえない。
だけど、「先代のほうが高級に見えた」という意見が多いのである。
あのクラスで高級を求めるのは間違ってないかな？ＶＷゴルフはＶになってすぐの頃、「高級感がなくなった」と書かれていたけど、本国じゃカローラクラスなんだ。しかも、日本では「外車」で２００万以上のタグが付く。外車＝高級という妄想を抱く日本人には受け入れ難いだろうが、ベーシックなグレードなんだからいいんだよ、ソレで。ベーシックに高級を求める方がおかしくない？



今はワゴンブームでもないし、いつまでも同じコンセプトでやっていくのはメーカーとしても辛いはずだ。

そうした事情を弁えずに、「自分の思っていたモデルとはほど遠かった」「裏切られた」と怒るのは、如何なものか？ミニバンみたいにキープコンセプトでやっていける車種では無いのだから。

実はちょっと欲しかったりします。ウチの近所、道が狭いところもあってデミオでも厳しい場合いも。

ミゼットⅡは一人乗りという感覚が、何かＦ１マシンみたいで気に入ってました。
（確かあれは後輪駆動ではなかったかな？）

ツインはハイブリッドもありましたが、ガソリンの方が走りがいい。しかも５ＭＴだし。小さい車をＭＴで操る痛快さも捨て難い。

原付代わりに欲しいなぁ～。