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逝ってきました保険の更新。そして１２ヶ月点検に。


いやー２時間も掛かったんで飽きちゃいましたよ。


馴染みのセールスと話してても面白くないしね。大体この人、高校の先輩なんだ。もちろん１０年以上も上のＯＢである。お客といえど、タメ口は利かないできたワタシ。（自画自賛）

そのうちルミオンの試乗を勧めて来るので、暇だったし行こうかなと。

でもセールスも乗ってきた。

「あ、一緒なんですか？」
「ええ、まあ。説明もしますので」
「・・・・」

走り出す。１５００なのに加速も良い。この車、車重が１２７０ｋｇもあるんだよ。なのにＣＶＴのお陰で遅いと感じない。トルクも十分。技術の進歩は凄いよねー。新型デミオもＣＶＴでよく走るけどね。


車幅も掴みやすいし、前も結構よく見える。

だけどネガティヴな面もあります。フワフワした気持ち悪いサス。インフォメーションが薄く、ヒョコヒョコ動く軽すぎるパワステ。路面によるロードノイズの進入が顕著で静粛とは言い難い車内。椅子もイマイチ。

こんなところですね。

コレを改良するには、椅子をＲＥＣＡＲＯにして、タイヤを良いのに換えて、遮音をやり直して、サスを引き締まったものに換える。これでようやく乗れた車になる。

デミオ・スポルトの硬い足に慣れると、あんな船みたいなサスでは酔うかも知れない。

やっぱマツダの味がいいなぁ～。

負けても明日があるシーズン中じゃないんだから、安全策をとるのが当然でしょう。
一昨日のように大量リード中ならいざ知らず、昨日は１点だけだったんだ。もし、昨日負けてしまい地元優勝を逃したら、それはそれで批判を買うだろう。流れも変わってしまうかも知れないし、サッポロへ戻って日ハムが勢いづくかも分らない。変なギャンブルはやらない方が良い。サッポロドームの「揺れるカメラ」は気持ち悪くなるしね～。

勝ったのに采配を批判するのはやめようよ。山井が可哀相そうだと言うのも分るけど、「あと一つ」って所なんだから確実に勝たなきゃ意味が無いでしょう。

去年は二戦目の山本昌を替えずに使い続け、打たれて負けてしまった。その後もずるずる負けてしまい、あと御承知の通りである。（っと、テレビで流していた）
そうした経験があるから、「同じ轍は踏むまい」と思うのが当たり前だ。
石原都知事が言っていたが、指揮官は非情な決断が出来なくてはいけないと。
プロの戦いに過剰な「情」は不要。闘う集団が「なぁなぁ」で良い筈が無い。

監督さんて言うのは、どっちにしても批判に晒されるものだ・・・。

星野さんも’０２年に開幕連勝したけど、止まったら「監督辞めろ」と書いたバカがいた。似非ファンはゴミ箱にポイッ！

スカイラインの保険更新と、ウィンダムの１２ヶ月点検をしてきます。

スカイラインの保険はトヨタでお願いしてます。

嫌がるかと思いましたが、セールスさん喜んでます。

でも更新の度に高いものを勧めて来るので、ちょっとウザイです。

今月はデミオの更新もあり、結構出費多いなぁ～～。（＾＾；