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やってくれるぜ！バンダイ・ヴィジュアルさんよー！

この前の日曜日にやってるＴＶシリーズ放映（発進の所）をアジアシリーズ（野球）の延長でタイマー録画をミスったんだ。序盤の一番いい所なのに悔しかったぜ。

今までも何度かＢＯＸを買おうと思ったが、ＨＤリマスター盤を来年出してくれると言うので、それを待ちます。
アマゾンの中古屋では、とんでもねぇ値段で売ってる店がある。ほんと、欲かいてるよね。（売れ残ればいい＾＾）

まぁしかし、通常版→リマスター版→ブルーレイ＆ＨＤ－ＤＶＤを出していくメーカーの姿勢もアレだが・・・。

基本的にヤマトは１ｓｔ（ッて言い方はしないんだけど）が一番好き。
映画なら「永遠に」だな。ホワイトギャラクシーの壮大な美しさはハイヴィジョンで観てみたい。出来ればブルーレイで出してよ。

ヤマトネタなので『あの方』が来てくれると嬉しいな。＾＾

「ヒス君、キミはバカかね？」
「戦って死ねと伝えよ」
「私の一番楽しい時間を、くだらん飲み物で邪魔しないでくれたまえ」
「万策尽きて自殺を図ったか？しばらく様子を見る・・・」


しかし、Ｎ崎さん。塀の中から既に出てきたんだね。

デミオ、RJCカー・オブ・ザ・イヤーに輝く


ＲＪＣカー･オブ･ザ･イヤー受賞、おめでとうございます。


世の中の流れがサイズ拡大＋重量増に移行する中、サイズは拡大したけど軽量化に努力した姿勢は偉いと思います。

「マツダらしさ」を盛り込み作り上げたデミオ。マツダさんは頑張った。

これからの車作りにも期待をしております。

「みんなのタグ」を参考にして複数写真を載せる方法が分りました。


失礼しました。「みんなのタグ」ではダメなようです。

基本的にＰＣに弱いやつなので、お許し下さい。

あ～、糠喜びだった～・・・。

全長５ｍ近く、横幅１．８ｍ超の大型セダン。そして６気筒エンジン搭載。
こんなクルマは取り回しが大変なので、狭い道へ入っていくのに躊躇する。
入ったはいいが、もし立ち往生でもしたら？と余計な心配ばかりしてしまう。

なので小型なクルマが好き。早くウィンダムを小型の車に替えたいのだ。

しかし、人間とは贅沢を覚えると堕落するもので、あの静かな車内を知ってしまうと、デミオのうるささにガッカリしてしまう場面もある。

そういう事で、悩みは尽きませんね～。

東モでデビュー直前のインスパイアとかインティマを見ながらそう思ったのです。
（※写真はクラウンだけど、特に欲しくはありません＾＾）

レガシィＢ４の３Ｌが、もう少し静かだといいんだけどね。自前で遮音するしかないのかねー？

ＢＭＷの３シリーズってどうなの？静かですか？横幅が広いけど、小回りが効くならＯＫ。

１年後に出るＶ－ｓｐｅｃ（Ｓｐｅｃ－Ｖ？）と言う車は、ＮＳＸ－Ｒよりもスパルタンなクルマかもしれない。
「日常に不向き」と言うくらいだから、エアコンが未設定なるかも？
あとオーディオの設定も無いかも？オプションでもない。ＢＯＳＥのシステムがレスでマイナス２０ｋｇくらい軽くなると違いますか？エアコンでマイナス１０ｋｇ？ホイールはＦ１マシン並みに軽量で剛性の高いＢＢＳ製？一本３０万以上？

もしかしたらパワーウィンドウも無いかも？ガラスは軽量化され、内装も簡素になり遮音材も外せば、相当軽くなるでしょう。

まぁどんなもんが出るのか楽しみではあります。

前のシビックＲみたいに、競技専用（公道不可）にはならないようですね。
だから自走もできる。

そんな天上人のクルマより、もう少し安いスポーツカーを造ってくれよ、日産よぉ！スカクーよりも小さいやつだ。日産、頑張ってくれ！！



【日産 GT-R 発表】スペシャル仕様は1年後に出るが…