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写真は今日発売のドライバー誌であります。書いてあるけどＭ３ですね。

今日道で３のクーペを見たんですよ。Ｍでない普通のですが、格好良いんですよねー！塊感というかアスリート（我が国にもアスリートと名乗る車があるが…）のほどよい筋肉質というか、メリハリの効いた体躯って感じ。

雑誌ではＭ３とレクサスＩＳ－Ｆ、それからアウディＲＳ４を比較していました。
Ｍ３とＩＳ－Ｆでは、やはりＭ３の評価が高い。８４００ｒｐｍまで回るＶ８と、６８００ｒｐｍでリミッターが作動するＶ８ですからね。
やはり車造りの経験や信条が違うんでしょうね。ＢＭＷはブレがない。

Ｍ３は無理でも、普通のクーペに乗りたいなぁ。

ﾞ＼(≧ω≦ )

ＮｅｗＡ４出ました。しかしでかいですね。横幅１８００ｍｍ超えましたからね。
これで小回りが効けば、いくらか扱いやすいと思いますが、スーパーのＰでは苦労しそう。Ａ４っていえば、ご先祖はＡｕｄｉ８０じゃないっすか？あれ、小さかったよね？５ナンバーサイズだったっけ？

友人Ｙのお父さんが持ってたんだ。パワーが無くてね～。しかも電気系統が不安定で、よく故障してた。ｗ

次期アコードにしてもそうだけど、サイズがどんどん大きくなりますね。
地球温暖化防止が叫ばれている世の中なのに、何か逆に行ってる様だ。


もう一台、Ａｌｆａの新型小型車Ｍｉ．Ｔｏが出ました。
これもいいなー。幅１７２０ｍｍって、プジョー２０７を意識したサイズなのか？
５００と迷いますね。

ウチの県でも走っておりました。シビッククーペだったかな。右側にのみ、なにかのキャラが貼ってあった。あまり詳しくはないけど、「ハルヒ」や「こなた」ではないのは分った。（みちのくさんのお陰です＾-＾）


あと２０歳若かったら、私も痛車やっていたかもね。
「ラムちゃん」とか「メーテル」で。『ダーティペア』の「ケイ」も好きだす。

好きなアニメのキャラクター　ベスト１０でもやろうか？ｗ

任天堂 ゲームキューブが壊れました。ディスクの読み取りができないの・・・。
おもちゃだからそのうち壊れるだろうとは予測していましたが、実際に壊れるとショックデカイです。
修理に出すのも面倒くさいが、買い換えるってのもねー。

ちなみにソフトは、『ｂｉｏ　ｈａｚａｒｄ』シリーズしか持っていない。


春眠暁を覚えず……ではないが、最近寝る時間が少ないみたいで、昼間睡魔に襲われる。
そんなんで車に乗らなきゃいけないときもある。
道幅が狭い所でありましたが、「対向車にぶつかっちゃイカン」と思いすぎて、左のタイヤを縁石に擦ってしまいました。ウィンダムのスタッドレスを…。

危ないなと感じた時は運転しない方がいいですね。

最近、八時くらいに寝て、十二時くらい起きて、そのまま朝まで起きてるんですよ。明け方六時にまた眠くなるけど、寝てしまうと八時過ぎまで起きれないから寝ないの。悪循環です～。この様な怠惰な生活ではいけないとは感じてます。

そろそろスタッドレスとお別れ(/_;)/~~しますかねー。もう雪は降らないよね？(微笑)