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マイチェンしたばかりのＲＸ－８。前のスタイルよりいかつい感じなのでがっかりしたけれど、段々見慣れてきて「これもいいんじゃない？」と感じるようになりました。

色々改良もなされ、完成度も上がっていますから、あえて旧型に拘る必要も無いでしょう。

基本的にターボエンジンよりＮＡエンジンの方が好きな私。あり余るパワーより、上まで回せて尚且つ使いこなせるパワーが良い。エンジンの伸びを味わいたいから。ターボだと感覚が置いていかれちゃうんだよね～。
それに８は前後の重量バランスにも優れている。７よりも後方＆下方にエンジンをマウントしている。これは旋回性能にプラスだ。ＧＴＳ＆ＧＴ－Ｒの直６は重くてね・・・。

ロータリーエンジンは２度しか経験が無い。友人の持っていたＦＣ(ＡＴ)と、二年前に試乗した８だ。ＦＣは助手席だったが、８はＭＴで操ったので、軽快に吹け上がるロータリーに驚いた。（低速トルクが無くて、４回エンストしたけどねｗ）

このクルマをワイディングで乗りたいなーと。やっぱＦＲ＋ＮＡというのは、私が一番好きな組み合わせだから。アルテッツァがなくなった今、ＦＲ＋ＮＡというのは大型のしか無い。

マツダのクルマは、クルマ好き（運転好き）にはたまらんですからね。

やっべぇなぁ。欲しいなぁ。

乗鞍スカイラインが走れなくなった今、写真の蔵王がオレのワインディングステージだ。ここもタイトコーナーが連続するので楽しいんだよーん。
頂上は空気が良いしね。タマこんにゃく食べながら、お釜を見るのもよし！！

昨日は山間部で雪が降り、気温も下がったので冬に戻ってしまった感じです。

風も冷たいしね。彼岸の入りくらいまでは、２０度まで上がっていたのに。

さて、来月１９～２０日に長野で行われるノスタルジックカーショーに行きたかったんです。
しかし、結婚式出席や法事参列が入っていてダメダメ。ガッカリです。
古い車を見たかったんだけどなぁ。

うちのＲも、後十年くらいするとノスタルジックな部類に入るはず。その時出展してみたいなー。
フルノーマルだから「譲ってくれ！」と言われるかも？(笑)