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会社がデカイだけあって、数値もデカイですなぁ。
何が原因でこうなるんですかねぇ？
やはりコスト削減のツケですかね？

無償修理ですが、これでまた赤字が膨らむね～～。

次期豊田社長が昔のTOYOTAに戻してくれたらいいんだけど、まぁそれは無理目な話か････。

時に西暦１９８Ｘ年。虎猫飯店は完成前の有楽町マリオン裏通りで工事現場の警備員をしていたのであった・・・。

いや、懐かしい「現場」でしたね。
この通りで舗装工事をやっていて、その現場の誘導員をしたんですよ。

渋谷にあった警備会社のバイトだったんです。そして研修後の最初の現場がここで、夜中の９時から５時まで立ってました。

最初の徹夜仕事ということで、かなり緊張してましたね～。

お陰で帰りに山手線で寝てしまい、起きたら池袋だった。（東京駅で中央線に乗り替えたかったのに・・・）
しかも隣の人の肩に頭をもたれていたようで、すごく不快そうな顔してた。
それなら注意してくれりゃいいのに。

マリオンは翌年開業しましたが、平成になるまで行ったこと無かった。ｗ

寒くなって音を上げる１１月末まで３か月勤めましたね。夜勤なのでバイト代はよかったよ。しかもあちこち行かされて、結構面白かった。

高速道路の現場もあって、普段は歩けない高速にも立ちました。芝浦のあたりかな？土木会社が羽田のそばにあって、そこから現場に行きました。

錆びてるように見えましたが・・・。

しかし、これが１セット５００万とはねー。

はぁ～、何ちゅうか本中華、時代は変わりましたねー。
３２Ｒ　Ｖｓｐｅｃにブレンボが搭載されて、「おお～！」と驚いたのは、遠い昔やね・・・。

※Ｖスペのブレンボって、効きがいまいちでがっかりしたけど。


いよいよ最後のフォトギャラリー。

まとめて２本どうぞ。

日産ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶ　（２）
日産ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶ　（３）