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車のボディカラーはアルミホイールのカラーで決める虎猫飯店です。まず、パーツから選ぶって事だ。

私が気になるセダンのアレ。
最近のセダンはリアトレイにスピーカーつけないんでしょうかね？

レクサスのマークレビンソンや、日産･マツダのBOSEみたいなキット物オーディオは別として、昔はアフターパーツで色々なスピーカーありましたよね？
イルミが付いてたりとか。

私が好きなのは、埋め込み式のリアスピーカー。セダンならトランクがキャビネット代わりになりますから、豊かな低音がでる。
私はファミリアハッチバックにも埋め込み式を付けたくらいですから。
ハッチバックに不向きと云われたけど、ボックスタイプでは低音域が足りないから、パイオニアの高いヤツを買いましたよ。外部アンプで駆動したら、超いい音がでました。
当時まだデッドニングが無かったのが心残りでしたけど。

で、話は戻りますが、もしあの車を選択したら、リアトレイにスピーカーが無いので着けなくてはなりません。
今はサブウーファーで低音域を補うのが主流ですが、トランクに荷物付けたくないですから。

工賃が幾らか気になる年頃であります。
あ、まだラリアットに決めた訳ではないよ！ｗ

森健知事の公約だそうだけど、あのバカ高いアクアラインが１０００円未満になるとか。経済効果は未知数なんですよね。確かに観光とかゴルフとか温泉とか、多くの観光客は来るだろうけど、逆に「買い物にちょっと東京・横浜まで」という流出もありますしね。
まるで福島市の事情に似ている。隣のお洒落な仙台へ服などを買いに行ってしまうので、福島駅前はシャッター通りと化している。

しかも、料金収入の不足分は、国と千葉が折半だというではないですか？
通行量が増えればいいんですけど、増えたら増えたで慢性的な渋滞が発生するし、増えなかったら千葉からお金出さないといけない。

更に、先のように偏った経済効果があると、これまた税収が減りますからね。
千葉県の皆さんに「税金引き上げ」なんてことになりませんように。

「海ほたる」の混雑も気になるしね～。


話は変わりますが、国政への転出？が注目されている宮崎の知事。
記者の質問に切れてしまったようです。嫌な事を聞かれて腹が立つの分からないでもないけど、国に行ったらもっと激しい取材が来るんじゃないですか？麻生さんがいつも仏頂面して答えてるくらいだから。
ああいう所で「人の器」を知りますね。幾ら自民が地方分権を約束してくれても、野党になったらどうしようもないじゃん？「自分が出たら負けさせない」って、どんだけ自信があるのだろう？自信があるのは政治家向きだけど・・・。人種を超えて愛されていたマイケルとは違うんです。