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ＸａＣａｒという雑誌はためになります。
オ＊＊＊ンとかカ＊＊＊イのように、ひたすらパワーを追求して読者をあおるだけの雑誌とは違います。「湾岸で＊＊＊ｋｍ出せた！」とか書かないですし。

創刊当時のＲＥＶ　ＳＰＥＥＤみたいな感じでいい。

さてＸａＣａｒですが、中古のアルテッツァをリファインする企画をやってます。かなり走行してへたったクルマを買って、直していくという企画。もちろん「いじり」もあります。
アルテッツァのオーナーさんには、注目の企画ではないでしょうか？

安い走り系の車を買った子たちが、「ソッコー、車高調入れる！」と言ってるのを見かけますが、あれは愚かしい。
ウチのスカイラインＧＴＳ-ｔも５万キロでしたが、ブッシュ類がもうだめ。（どうも５万キロくらいの走行距離では無かった気がします）　リフトに乗せたらタイヤがブラブラするんですよ。
ダンパーを替える気でいたんですが、「これじゃ意味がないですよ」と店長さんに言われて、ニスモの強化ブッシュを売れることに。結局ダンパーと一緒の交換で工賃は安くなりました。ｗ

もうね、全然違いますからね。走りこんだ車を買ったら、足回りのゴム類を換えなきゃだめです。


さて、ＸａＣａｒ。エンジンマウントやブッシュの交換から始めてます。まだまだ「手を入れるところ多い」という事らしい。

ブッシュとエンジンマウントの交換時期が分からないので、参考にはなります。


因みにＸａＣａｒは、１０年前にアルテッツァが出た時に、新車を買ってリファインしていたんですね。Ｔｏｍ’ｓの館さんのアドバイスをもらいながら。あれからまたアルテッツァを俎上にあげるとは、心憎いな。ｗ

地元にいながら全く縁がない場所。それは藤さん（誰よ、それ？）。いや、富士山ですね。
子供の頃に遠足で一回だけ５合目に行ったことありますね。後にも先にもそれっきり。
だから、そろそろ登ってみたいなと。

しかし、富士登山ブームという悪しき？ブームで自家用車が殺到し、５合目あたりは３時間ほど渋滞するという。そんなん行きたくありません。

でも行きたいな～。ｗ

幸い平日でも行ける環境にあるので、連休とか週末を避けて行けば空いてるかな？甘い？

裏富士（静岡の人にはすみませんが、県民はこう見ています）にも新五合目とか、富士スカイラインという道が有るんですね。悔しいけど向こう側は「海」が望めるのです。

ここも「馬返し」辺りまで車で行けますかねー？


私の希望は、雲海を下に眺める場所で愛車の写真を撮ることだ。
だから今の季節がいいんだ。


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