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ＥＫスポーツでありますが、11.08ｋｍ／Ｌでした。
もう寒い時期なのに、なかなか伸びないですね。
大体燃料計(デジタル）と距離で良いか悪いか判断がつくんですけど、バー１本分で７０ｋｍ走れば良い方。逆に３０ｋｍ台で一本消えるのは悪い証です。

今回は良いかなと思ったんですがね～。ターボ車は踏み方ですぐ変わってくるので、油断できません。


そしてセルフだと満タン目一杯にできないのですよ。僕がヘタレだから～～。

給油ガンが一度止まってから、あと１Ｌくらい入ると思うんだけど、ＥＫはタンクの給油口からガソリンが跳ね返ってくる事があって、それでビビります。今の時期は乾燥してますからね。余計に怖い。

たまに非セルフで満タンにすると、プロなので目一杯まで入れてくれます。

ああなりたいな。

あと三年後か・・・。老化の衰えを年ごとに感じていく私には、この手の車は最後かも知れない。
最後に徒花・・・いや、ひと花かなぁ？ｗ

オープンカーはやっぱ欲しいけど、もうロードスター（ＮＡ）も程度のいいタマガないし、他に「これは！」というオープンもない。ボクスターは「世間の目」が痛いしな。ｗ

幾らくらいだろうか？ＰＯＬＯ　ＧＴＩよりは高いかな？ＧＯＬＦ　Ｒみたいな価格で出てきそうな予感がゆんゆんする。

通勤時間のラッシュに輪をかけて混雑しとんなぁと思ったら、軽自動車同士の追突事故やった。
いわゆる釜堀でしたな。前方不注意だろね。

私も五年前にやりましたけど、皆さんも気をつけてね！