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昨日見てきたＭＲワゴンですが、かなり気に入っております。
ってか、欲しいです。（買わねーよ♪）

走らせたわけではないですけど、パッと見で良い所はチルトステアリングが着いたところですね。
椅子の高さと前後でポジションを決めるのが普通ですけど、これは快適。
小回りが利くのがイイ。ターボでも４．６ｍ。軽自動車は小回りが命です。
ドレスアップ派には物足りないでしょうけど、大径＆扁平タイヤが標準でないのもいいですね。
ランニングコストが抑えられますし。

気になるのはスズキの方針なのかＨ．Ｉ．Ｄライトがオプションにもない所。
前のブログでＨ４バルブのＨＩＤ化に触れたのは、実はこの車の為。
スズキは売れ筋のスポーティーグレードにしかＨＩＤ設定しないんですよね～。
今時ＨＩＤでないのは痛いでしょ？ってか、俺は目が悪いのでＨＩＤでなきゃだめなのです。

何故かフォグには高価なＣＩＢＩＥとか設定されてるし、不思議だ。ｗ

ＨＩＤ設定のないクルマをＨＩＤに換えた場合、光軸や光の乱反射などはどうなるんでしょうか？

Ｈ４バルブ（Ｌｏｗ／Ｈｉｇｈ）をＨＩＤに入れ替えた方のご感想をお聞きしたいです。

対向車がもれなくパッスィングしてくるような事は無いそうですけど・・・。