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セダンは昔からあまり好きでなかった。どうも生活感が漏れ出てしまう感じで、「クルマを趣味」と主張するには適さないと思ってたんです。
だからハッチバックに傾倒しました。昔アメリカのドラマを見てて、ハッチバックから荷物を降ろしたり、ハッチバックを開けて荷台に座ったり、不意な雨で雨宿りをしたりと、「格好いいカーライフ」を見たのもあります。
セリカ・リフトバックなんかを友人が中古で買ったので、あれにも影響を受けましたね～～。

しかし、セダンでも格好いいなと思う車がありますよ。

初代レガシィＢ４

ずっきゅん！愛の了法寺♪のように萌えました。欲しかった～。

ブリッツェンは最高でしたね。

で、今はＢＭＷ３シリーズですね。現行と先代が特に好きです。
ゴルフはしませんが、あれなら乗りたい。

先日のインポートカーショーでＧＴＩ　ａｄidasを見てきたのでフォトギャラにあげておきます。

あれってＤＣＣ未装備なんですね。コスト削減なのか・・・？

うちのもＤＣＣ無しですけど、ＤＣＣ付きのＧＯＬF Rに乗らせてもらったら、かなり良かったんでちょっぴり後悔しました。

ＧＯＬＦ　ＧＴＩ　ａｄｉｄａｓ　フォトギャラリー　↓↓↓

8万近い走行距離でこんな高値って、どれだけ強気なの？（年式相応の走行ですけど、5万ｋｍ超えは過走行の部類ですから）
因みにカローラ店の中古車販売部らしいよ。うちのウィンダムは10年で7万だったけど、査定は5万だったよ・・・。

シエンタ乗ってる方は、手放す時大きな損をしないでしょうね。

俺の乗ってたＲＳなんか、たった1年で100万も下がって、ガッカリしたもんだ。