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先にも書きましたが、ガソリン価格がまたも上昇しつつある現在では、低燃費車が注目を集めるのは当たり前田のクラッカー。

特にｅ：ｓとアルトの熾烈な争いは凄い！
メーカーの意地がモロに出ています。

日本人は昔から数値に弱く、購入判断をそれで決めてしまう傾向が強いと見ています。
一時期、スポーツカーは筑波のラップタイムを削る事で性能をアピールしていたし、消費者も判断基準にしていました。
硬いサスにセミスリックみたいなタイヤを履かせていたくらいですから。

で、今の低燃費軽自動車ですが、タイヤの空気圧設定は超高め。乗り心地は良くない。まぁギリギリ許容範囲？
ＣＶＴも燃費を意識したセッティング。

【走らせる楽しみ】を求める車ではないでしょう。

この燃費競争が行き着く果てには、どの様な車になっている事やら？････と、私は危惧しております。
日本のメーカーは、消費者を忘れた【争い】を、何度も繰り返してきましたからね～。

実燃費はどれくらいなのかも気になりますね。ＮＡの軽自動車は、回さないと走りませんからね。