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見てきましたよ。

あれを【軽自動車】と呼んでいいの？ってくらいデカイ。
ありゃビクザムかデンドロビウムですよ。
屋根の高さも私の背を超えていまして、洗車しても拭き取りができません。
アンドレ・ザ・ジャイアントくらいの背丈がないとね。
前にも書きましたが、タイムマシンで昭和の３０～４０年代の人達にこの車を見せたら、その巨大さにたまげるだろう。で、「軽自動車だよ」と言っても絶対に信じないだろう。

平成初期に初代ワゴンＲが出た時、日本人の軽自動車への概念を変えてしまいました。
既に軽１ボックスがあるので、ワゴンＲは企画段階から反対されたと聞いた。
しかし、予想を覆す大ヒットに。以降、柳の下に何とやら････で、他社も追随。
それがウェイクのサイズまで来たのであります。

惜しむらくは、このサイズに６６０㏄のエンジンしか載せられない事。
ＶＷの１Ｌターボか１.２Ｌターボを載せられたら車重を気にしない走りが出来て良いのにな。

一昨日から気温が下がり、ネコは温かい場所から動きません。
写真では見えませんが、ストーブの前で、カーペットも点いてる極楽状態。

お前、野良猫でなくて良かったなぁ。(￣～￣)

先日、ゴルフＲ（先代）に乗る友人のＥ氏に会って、「これも5年目なので買い替えようかと考えている」と話をしていた。
実はＬＥＸＵＳ　ＮＸの２Ｌターボを考えていた人であるが、納期が来春と遅く、車幅がかなりあるため諦めたと。
年齢は60過ぎた人だけど、「遅いクルマは嫌！」と言うので、そこそこ速くて、且つ取り回しの良い車を勧めたい。

アウディＳ３はどうかな？
しかし、中身はゴルフＲなので却下。

そこでお勧めはＢＭＷ　Ｍ２３５クーペ。取り回しも良く、馬力もゴルフＲよりある。
実は私が欲しい車なのだが、様々な柵（しがらみ）があって手が出せない。Ｅ氏は経済的にも俺より遥かにゆとりがある。

ということで、カタログでも送りつけておこうかと画策しています。ｗ
買ったら乗らしてもらうんだ。
だから巧くやらなきゃな～。（軍師勘兵衛並に）

最近のＦＲ車って、雪道はどうなの？そこそこの坂でも結構登れるんでしょうか？
以前、メルセデスのＦRが雪の坂道をぐいぐい登っていくデモンストレーションビデオを流していました。アレは凄いなと。