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エンジンについて語ります。

１０００cc３気筒エンジンで、馬力は忘れましたが、軽のターボと同じくらいのトルクは出ています。

３気筒という事で、振動や騒音が気になるかな？と予想しましたが、そんなでもない。
排気量の小さいエンジンなのも気にならない要因でしょうか。
タコメーターは小さくてよく見ていませんが、吹け上がりも軽く感じますね。
まぁ上まで回してガンガン走る車ではないですが。

平地であれば、パワー不足を感じるケースは皆無。
ただ、長い上り坂ではクルコンをオンにしてもパワーを食われる感じがしました。
５０キロに設定しても、感覚的に４０キロ位に感じます。
だからターボが良かったなぁと。

１０００ccなので頭が軽く、ステアリング入力に対してグイグイ向きを変えるのも気持ち良い。

まぁこんな感じです。

因みに“慣らし”とか全然意識せずに使ってます。
乱暴に扱うのはいけませんが、『普通に使うなら、慣らしは要らない』とセールスマンの皆さん言いますから。

今年になってからＦ１の放送は一度も観ていないし、あまり関心もない。
Ｆ１速報という雑誌を読みましたが、Ｆ１の抱える問題が書かれていました。
【スポンサー離れによる資金不足】
タバコ広告が全面的に禁止になり、リーマンショックなども追い討ちをかけました。
企業もＦ１に多額の金を注ぎ込む事に意味が見出だせないのだろう。
【貴族の遊び】みたいなもんでしたからね。

Ｆ１も金がかからないようにレギュレーションを変更している様だが、段々つまらないものになってしまった。

’９０年代初頭の私が熱狂した時代は、再び帰らないのだけは分かる。

いつまで続けられるんかいな？

鈴鹿に足を運ぶ人も激減してんだろうなぁ。
２００９年に行ったのが最後だったが、グランドスタンドは空席だらけでした。