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ちょっと用事があって信金へ行きました。
ある業者への支払いの為ですが、信金の口座への振り込みを指定していましたので。
銀行からも振り込めるでしょうが、信金に行けば手数料は無い････と考えたのもある。(これは甘かった)

で、身近な信金の窓口に行き、入金の仕方を窓口の若い娘に聞きながら用紙に書き込んだんですが、初めてなんで良く分からない。

私「ここには彼方の名前を書けばいいのですか？」

娘「うん」

（うん？）

私「ここは私の名前ですね？」

娘「うん、うん、そう」

私「うんじゃなくてハイだろうがぁ！」

と言いたかった。でも言わない。

一体何でしょうかね？上司も注意しないんですかね？
所謂、【イマドキの社会人？】
言っちゃ悪いが、【ゆとり世代？】

まー、呆れました。あんなのがどんどん増えてくるんだろーね。

私がガキの頃、戦中世代の大人が、「最近の若いヤツは････」と、よく嘆いていたが、今の私がそんな気持ちです。

５０年後の日本は、スゴいだろうな。逆に見てみたい。(無理だけど)

昨日のマツダ商談会のネタです。

帰りがけにロードスター試乗の様子を見ました。
丁度、若い男性(３０代くらい)が助手席に店員を乗せて出ていく所。
雨がポツリポツリと降ってたんで、屋根を閉めるかな？と見てたら、閉めずにそのまま走り出した。

店員「これくらいなら走っていれば濡れませんよ♪」
とか言ったに違いない。

ポツポツくらいの雨なら、閉めるまでもないよね～。
せっかくのオープンカーなんだから、雨も楽しまなきゃ♪
帰ってきた男性が笑顔であったのは間違いあるまい。
判子捺してくれたらいいなぁ。

ああ、エグゾーストサウンドも初めて聞きました。やっぱマツダは分かってんな～♪と感激。

欲しいぜ、ドちくしょう！ヽ(*｀Д´)ノ

さて、念願叶い現行ロードスターを触りました。
あの顔つきはいまだに好きになれない。
でも低いフォルムがいかにもスポーツカーらしくて好感。

早速ドアを開けて着座。
足を投げ出すポジションですね。
初代は『椅子に座る』って感じでしたが、これはもう地面に直に座り足を投げ出す感じ。
で、椅子を前に出さないとクラッチが踏めない。
前に座った人は長身だったのか？と思いましたが、すぐに理由が解りました。シートを下げないと乗降できない野田。

ステアリングの革の触感はレヴォーグより良かった。ちょっとつるつるしてましたが、悪くはない。もう少し楕円だと良かったかな？

で、ＭＴのフィールは････コクッとしてカチッ！素晴らしい♪
初代はあまりフィールが良くなくて、すぐにクイックシフトに換えましたから。

久し振りに座ったロドの景色は懐かしかった。
初代の様な後方の開放感はありませんが、それでも充分。
低いボンネットだから、前も良く見えます。

ふと見上げると屋根がない。走り出せば木々が流れていく光景が見えるはず。

ヤバい！これはヤバいものを見てしまったぁぁぁ！！

ＮＡロドのテンハチを買って以来、歴代ロドには心惹かれませんでしたが、まさに原点回帰！、まさに人馬一体！(セントレアさん？)なロードスターにをバッキューン！と撃ち抜かれましたわ。

先日、バラエティで北海道をオープンカーで走る様子を視ていたら、やっぱオープンカーって良いなぁと思いましたもん。
しかし、２，７００，０００円かぁ。高いよなぁ。(一番安いヤツは装備に不満ありますから)

ＢＲＺと同じなんで、悩みますよね。

買わないけどね････。

でもオイラも痩せて腹が凹んだから、前みたいに乗り降りが大変ではなかった。
７(ＦＤ)なんか棺桶に入るように体と車に隙間がなくて、『絶対買っちゃいけない車』と、肝に銘じましたもん。(笑)
８もキツかったな～。
痩せるって素晴らしい。