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２５年ぶりですか。タイガースが８５年に優勝し、０３年に優勝するまで１８年でしたから、長いっちゃー、長いですね。

黒田も新井も泣いてましたね。

昨日の試合直後の様子を観てて思い出した事が。

優勝に慣れてないチームなので、歓び方が分からなかった様に見えた。これは阪神タイガースが０３年に優勝した時の光景とにていた。

『どうしたら良いんだろう？』みたいな。

嬉しいのは嬉しいけど、こうしたシチュエーションに慣れてないので、手探り感が出ていた。（個人的な感想なので、御容赦を・・・）

ドームのカープファンも大人しかったな～。選手がバンザイしてても、見てるだけの人が目に付いた。てか、今は皆スマフォで写真や動画撮ってＴｗｉｔｔｅｒだのＹｏｕＴｕｂｅだのにアップするのに夢中なようだ。

その目に焼き付けろ！と私は言いたい。記録より記憶に残る瞬間を・・・・。

広島県もえらい騒ぎになってる様ですね。カープバブルが来たみたい。カープファンには、この際にマツダ車買って欲しい。ご祝儀で。(ゝω・)

さて、優勝はしたが、まだＣＳが残っている。二位または三位の勝者を倒してこそ、日本シリーズに出られるのだ。

リーグ優勝がゴールではない。

日本一を目指せ！

打倒、ソフトバンク！もしくは日ハム！

ＣＳで巨人に負けてくれるなよ。（ＤｅＮＡか？）

『広島カープの闘いは、まだ始まったばかりだ！』

乗ったと言っても、展示車に座っただけですが。

Ｄラーでは中々見かけないＭＴ仕様のデミオとＣＸー３に出逢えました。
県内某所で開催されているマツダフェアのイベントに行って来きました。

後ほど写真をｕｐしますが、デミオのＭＴのフィーリングに感動を覚えましたね。
先代デミオのＭＴも試しましたが、先代はストロークが長く、ＭＴ好きでも積極的に選びたいと思わないフィールでした。
今度のは節度もあり、ストロークも短め。

ＦＦで優れたシフトフィールはスイスポだと思ってますが、あそこまでは行ってないけど、ＭＴ仕様を選ぶ意義があると。

残念ながらアクセラとアテンザのＭＴ仕様はありませんでしたが、推して知るべし・・・・って感じかな。（悪いはずが無い）

マツダは本当にユーザーの気持ちが解っている。

ＭＴを設定していても、ただあれば良いってもんじゃないんだ！それを他のメーカーは理解しているだろうか？

いや、マツダは素晴らしい会社！

広島カープも優勝だ！！