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思い立って遠出をしました。

車はｕｐ！

「何でゴルフで行かんのですか？」と仰る方もいるでしょうが、理由はＥＴＣ２.０を着けたので、試してみたかったから。
そして、エアコンを使わなくなったこの季節に、燃費がどれ程伸びるか？を確認したかったから。

たかだか１リッターの車ではありますが、全然疲れない。
乗り心地も悪くない。ホイールベースの短い車は、高速の継ぎ目で跳ねたりします。（ポロＧＴＩは顕著）

でも、フラットライドでいなしてしまう。

ケツも痛くならないし、身体も痛くならないし。レヴォーグとは、かなりの差があります。

駄目なシートは身体を上手く支えてくれなくて、血の巡りが悪くなり、結果的に身体の痛みが出る。目的地に着いたら、全身筋肉痛みたいな。

ｕｐ！、ポテンシャル高いッスよ。(o´∀`)b

また居りました。呆れたドライバーが。

図の通りですが、道を間違えたのか、直進レーンから急に右折レーンへ移ってきたミニバン。

しかも非常にハンパな止め方をしていて、後続の車が通りにくくなっている。

乗っていたのは主婦と思われる女。

自分が妨げになっているのを、一向に解さない。ってか、気づいてもいない様子。

割と交通量の多い道なので、コイツの後続車両は左側のレーンに移らないと通れないのだが、それも大変そうだった。

反対車線で見ていたオイラは、『もっと前に車出せよ！』と言いたかったが、青信号で停まるわけにも行かないので、通りすぎるより無かった。

本当にああいう身勝手＆鈍感ドライバーは困ります。

車に乗ったら、全方位に気を配らないと。

２６年ほど前、学生時代の友人の結婚式で長野へ行きました。その時、同じく同級生で神奈川のヤツがハイラックス・トラック４ＷＤ（２ドア）で来たんです。

車の趣味がちょっと変わったやつでした。

結婚式が終わって、その神奈川のヤツが「なぁ、どっか行かないか？せっかく長野まで来たんだからよ～。温泉でも行こうぜ～！」というので、一緒に行く事に。

オイラはまだファミリアに乗っていた。ヤツのハイラックスと二台でツーリングだ。

まだカーナビが無かった時代、大体乗鞍岳の麓と決めて、車を走らせる。途中道が分からなくて、林道へ入ってしまった。デコボコな未舗装路で、車高が高くないファミリアは底を擦ったが、ヤツのハイラックスはへでもない。

「いいなぁ～」

あの手の車には興味が無かったけど、道を選ばず走れる車も格好良く見えた。

フロントと屋根に大きなランプも付いていて、それもまた格好いい。

所が・・・である。ダスティーな坂道で、やつのハイラックスはタイヤが滑って空転している。ＦＲで走ってるんだ。

「お前、４ＷＤなのに何で二駆で走ってんの？」

「うるせーな。俺は４ＷＤを使いたくないんだよ」

意味が分からなかった。

その当時、あの手のピックアップが結構流行っていたのだが、街乗り専門の車は、「一度も４ＷＤで走ってないタマが多かった」と、専門店の人が語っていたのを思い出した。

ソレはさておき、あの頃のハイラックスよりかなり大きくなってしまい、まぁこれで街中を走るのは厳しいが、アメリカみたいな広い所なら買っていたかもしれない。

因みに２５年前のピックアップトラックは、「乗り心地悪い」と、別のユーザーが言ってた。商用ですからね。ｗ