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明後日、また雪のマークが気になる。

除雪作業で腰をいわすかも？

チェーン規制というのは、『スタッドレスタイヤだけではダメよー』って事ですよね？

東京からうちの県にくる高速道路は、早々にチェーン規制が発令されました。

大型トラックはともかく、チェーンなんか載っけてる自家用車は少ないと思う。スタッドレス着けてれば、大体何とかなるので。

十数年前に雪の中を県外に出かけた時、スタッドレス装着していれば高速に乗れたのですが、今はすぐにチェーン規制される。

そんなに積もってなけりゃ、チェーンなんか走りにくいだけ。

ゴルフやレヴォーグなんかチェーン着けられないっしょ？

ＣーＨＲとプリウスＰＨＶ。どちらもデザインが気に入ってます。（デザイン重視）

ＣーＨＲは非常によく売れているそうな。

トヨタ車によくある大口デザインは好きでない。そしてプリウスみたいに奇をてらい過ぎたデザインでもなく、ＳＵＶっぽくなくて格好良い。

この車は一昨年の暮れにデビューしましたが、その当時から気になっております。

ターボのヤツが欲しいですね。

ただ、１年経ってしまい、後１年後にマイチェンがあるでしょうから、今は買い時ではないかなー？。まぁ、買えないんだけども(;^_^A、

惜しむらくは、アラウンドビューモニターが設定されていない事。助手席側のドアミラーに死角を映す小さいミラーが着いてる。それではちょっと不安。


さて、もう１台はプリウスＰＨＶ。これも出た当初からデザインが気に入っております。
やはりノーマルのプリウスはぶっ飛び過ぎ。見慣れはしましたが、所有したいデザインではない。

バッテリーを余分に積んでいる分、走りの質もノーマルより上と聞いた。

しかし、こちらも惜しい点が幾つかある。

カーナビの選択肢が無い。カーナビレスは一番下のグレードしかありません。
あと、値段が高い事。買って数年間所有しても、浮いたガソリン代でも車両価格は相殺出来そうにない。
ちょこちょこ走る使用で買うと、色んな意味で無駄になるかも？（宝の持ち腐れ的な）

もう一つ、これはこの車に限った話ではないですけど、家庭用充電器を設置すると、次もプラグイン的な車を買わなくてはいけない事。

１００Ｖでも充電できますが、１５時間は掛かるのかな？

充電器設置料が幾らか知らないが、まだＥＶの時代ではないので、そんな投資はしたくない。

と言う事で、気にはなるが、買わない車の妄想でした。

ステーションワゴンはあまり必要ない生活を送っておりますが、この車はかなり気になりました。

レヴォーグは300馬力と170馬力の２バリエーション。
300馬力は過剰。しかし、170では私的に物足らない。

しかし、メガーヌは205馬力と丁度良い。そして、７速ＤＣＴで、ＣＶＴよりダイレクトな変速が出来る。

そして長距離移動を当たり前の様にする欧州の車ですから、ステーションワゴン造りに長けている。
レヴォーグＡ型のような気持ちの悪いリアの揺れなぞしないであろう。

さらに４ＷＳで最小回転半径は5.2ｍと、これまたレヴォーグを上回る。

買わない理由は無い！

買わないけど。(;^_^A

さて、鯖面前に間に合いました。

では皆さん、グッナイ。