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ケンメリですね。見ての通り２ドアですが、斜め後ろは見えない車でした。
左側に本線がある高速（横羽線など）の合流は、結構怖いはずだ。

今のクルマでもＺとか３５ＧＴＲ等は、斜め後方は見にくい。

愛車だったファミリア・アスティナもそうだった。
あんまり見にくいので、小さな手鏡を持ったり、吸盤式のミラーを着けたりしました。

今のクルマはセンサーで教えくれるので親切。ＺとＧＴＲも、早く装備してくれれば良いのに。（ＦＭＣしないとムリだろうけど）

↓これは日産チェリー　Ｘー１Ｒ。ＦＦのスポーティーカーでした。

もう後方すら見えないですね。今の時代はリアカメラがあって良かったです。

サンバートラックの上がってしまったバッテリー。ｕｐ！のバッテリーとケーブルで繋げて、エンジン始動。そのまま３０分充電。

エンジン切っても再始動出来る事を確認して、行き付けのＧＳへ給油に。

『軽トラのバッテリーは、お幾らか？』と、店長に聞いてみた。

｢８６００円です｣

マジかぁ？そんなにするの？？

ヨンキュッパ位かと思ってたよ。

因みにバッテリーチェックもして貰ったが、当然の如く【要交換】の表示が出ていた。

いいよ、明日走りまくって充電してやるよ。１万近くする物を買いたくないよ。

クルマが３万で売れるのに、２万ちょっとになっちまうじゃんねぇ？

カーセンサーを見て回ってますけど、自社登録みたいな車に『記録簿』が付いてないタマがよくあります。

スバルがたまに出すＷＲＸ　ＳＴIの限定車でも記録簿が無い。

手放す時に「記念に手元に置いとこう」と言う人も居るだろうが、登録１０㎞とかのタマで無いって、どういう事なんだろうか？

中古車販売店が押さえておいて、ネットオークションに出して金を稼いでるのか？と疑いたくなります。
１度問い合わせてみたいけど、別に買うわけでもないし、後々面倒だから聞かない。（笑）

あと、車の種類で記録簿が無いものが多いことが分かった。
Ｚだ。記録簿付きで検索を掛けたら、僅か数台しか出て来なかったのだ。（走行距離も少なめなヤツ限定だけど）

前のオーナーが、｢記録簿を【思い出】として置いておきたい｣と思ったんだろうなー。