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担当にも話しましたが、「虎猫さんのお車は、全て対策済みのです。ご安心下さい」と。

リコールの内容も判明しました。

まー、色々問題が起きたみたいですね。

後はドアミラーの故障と、窓の開閉の異音のみ。

あ、ナビの保証書はやっぱり在りませんでした。外して確認するしかなさそうです。
そんな作業はDIY未経験者の手に余る。馴染みのショップに頼みたいが、『新品を検討しています』と言ってしまった手前、『やっぱり地図データ更新でガマンします』とは言いにくい。

方法は、あと一つ・・・。

このファミリア１５００がカーライフの始まりでした。
ＯＨＣでキャブレターだから、グロス値で１００ｐｓ位だったかな？
ＭＴだけど遅い遅い。ｗ

そして次にファミリア・アスティナを買うのだけれど、ようやく念願のＤＯＨＣのエンジンを持てました。排気量は１５００（ネット値１１０ｐｓ）。

トヨタの４Ａ－Ｇに憧れていたので、本当は１６００ＤＯＨＣ搭載車が欲しかったんですが、ハイオク指定の上にマツダのテンロクは「フィーリングがいまいち」と評されていたので、１５００にしました。

というより、テンロクは価格が高くて買えなかったのと、保険料も高くなるのでスポンサーからＮＧに・・・。

パワーがない分、回して一生懸命走らせるのが愉しい車でした。

そして約２０年後にデミオ・スポルトに乗ります。これもパワーは無かったけど、愉しいクルマでした。

そして現在。

マツダ２（旧デミオ）の１５００（ガソリン）が気になって仕方がない。

マツダのＭＴはストロークも短く、節度もあって良い感じ（フィールが悪いＭＴは、乗る意味がない）。

歳も歳だし、最後の徒花・・・じゃなく一花を咲かせましょうか。ｗ

などという妄想を巡らす、５月２６日。

本音はロードスターが欲しいけどな。ｗ

お友達に教えて貰いましたリコールの有無。ウチのやつは対策済みであるのが確認できました。

しかし・・・

カーナビの保証書がねぇよ！

製造番号を記入して送らないと、ヴァージョンアップカードの封印が解けない。

ＥＴＣとリアカメラのアレはあるのに、何故ナビの保証書が無いのか？

一応、｢中古車で買った物だから、保証書がありませんので、宜しくお願いします｣と伝えてみますけど、｢無いとダメです！｣と言おうものなら、もうお手上げ・・・。

ぶっ込んだ１８０００円は、ムダに・・・。

「っつーか、先に調べろよ？」と言われそうだけど、昔の製品はそんなに厳しくなかった。フツーにお金払って頼めば、更新用データ送ってくれたのです。

取り敢えず買った店で前のオーナーに問い合わせて貰います。

諦めないよ？