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生涯『ＭＴ一筋』を貫く決心をしていた若い頃の私。
９年でＡＴに移行しました。ｗ

ファミリアは二台ＭＴ。でも、シフトストロークも長く、「面白い」というものでは無い。
アスティナはカメラードのクイックシフトを入れて、幾分マシになりました。

でも、Ｒ３２のダイレクト感には及ばない。

クイックシフトを販売する会社も無くなったので、積極的にＭＴを選ぶ気力も失せた・・・。

それでも『コレは！？』というシフトフィールの車はありました。

スバルのインプレッサＷＲＸ ＳＴＩ。スイフト・スポーツ。ロードスター（ＮＤ）。ＭＩＮＩ（５３）。Ｓ６６０。メガーヌＲ．Ｓ．（旧型）。

乗ったことは無いが、初代ＮＳＸも素晴らしいフィールだったそう。

やはりフィールは大事。

あと、エンジン。ＭＴで乗るべきエンジンを載せてないと、意味が無い。

え？うちのＲっすか？

うーん、もう古いので、あまり良いとは言いがたいですね～。

３４Ｒの６速なら良いですけどね～。

機種変しました。

まぁ聞いてくださいよ。

ソニーの４Ｇにしようと固い決意を持ち、ｄｏｃｏｍｏの店に出向きました。

そしたら・・・

在庫なし！！

なんかウソ臭いのだが、確かめようがない。

「サムスンやLG、HUAWEIならありますよ？」って。

それはイヤ！

「いつ入るかも分からない」というので、致し方なく５Ｇにしました・・・。

ケータイ会社の連中はね、ガラケーをスマフォに移行させようと、ガラケーの機種を減らしたり、ガラケーの各種サービスを打ち切ったりしてきましたが、今は４Ｇから５Ｇにユーザーに変えさせようと躍起になってる。

５Ｇの方が料金的にお得であることを滔々と訴える。

根負けしました。

てか、入荷を待つのはゴメンだ。海外のメーカーも御免だ。

皆さんも機種変する時、絶対に５Ｇを勧められますよ？奴らは色んな手段を使ってきますからね。押しに弱い私なんか、イチコロです。ｗ

ほんで、家では電源入らなかったスマフォが、店ではふつーに電源入った。壊れてんじゃなかったんかーい！！

もう契約後なので、アフターフェスティバル。

お陰でLINEの移行もスムーズに行きました。

みんカラだけは移行してなかったので、改めて画面登録。

ポイントを使って安くなったとはいえ、やっぱ高いわ、５Ｇは。