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ダイハツ・ハイゼットトラックのＯＥＭでなく、数年前に絶版になったスバル製のサンバーだ。

その新車があるスバル系サブディーラーが付けていた値段だ。

希少車や絶版車を中心に扱う中古車店がその値段をつけるのは分かるが、サブディーラーでそんな事をするとはねー。

入った事は無いが、いつもお爺さんがカウンターの奥に座ってる。作業服なので、この人が主人みたいだ。

軽トラなんて高くても１００万円ちょっと（特装車除く）。６０万も得する琴似？
仕入れ値はもっと安いから、ボロい儲けですよ？

希少なFRスポーツカーがモデルチェンジを迎えます。

このエコの時代にスポーツカーは“尊い”です。

あぶく銭が１億円あったら、国産スポーツカーを全部買うのに。

トヨタ・ハイブリッド・システムⅡであるが、初代プリウスから早２３年。
既に熟成されているＴＨＳⅡがⅢになることはないのだろうか？と、近年思っていた。

カタログ値では、リッター４０キロ近くまで伸びているだろうが、新システムでリッター５０キロ以上とかは、もう無理なのか？？

とは言っても、欧州やキャリフォーニアでは、やがてハイブリッドでも販売がダメになる。

ハイブリッドもこれ以上新技術を開発するのは、無駄になるからやらないんだろう。

話は逸れますが、プリウスαと、レクサスＣＴの新型出したれよ。
レクサスＣＴは２.４Lエンジンを積まないと、パワーが足りないとか聞いたぞ。

うちの担当だが、聞いた質問と違う答えを返してくる。

今度ビートルの１２か月点検を頼んだが、「いくらかかるの？」と聞いたら、「２万です」と。ここまでは良い。

新車購入時に点検費用が安くなるサポートシステムに入ると、無料になるのだが、うちのは中古だし、そんな恩恵は受けられない。

「これから６か月・１２か月点検毎に２万かかるのか？」聞いたんだが、奴め「サポート継続なら無料です」とか答えてくる。

オレはそれに該当しないから聞いてんじゃねぇかぁーッ！！

もぉぉーーー、何なのーー？？(クロちゃん風に)

若いやつと会話すると、疲れます。┐(´д｀)┌