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念願叶って実物見てきました。

屋外展示車は試乗車にもなっていた。

試乗車は安いグレードのやつで、メーターは液晶でなくアナログ。

で、ＲＸー８以来の観音開きドアは、後席への乗り込みもスムーズに出来る。
但し、運転席を自分のポジションに合わせると、後席のレッグスペースはやや狭い。

そして、後席は包まれ感が強いので、ちょっと長時間押し込まれるのは辛いかな？

少しだけガッカリしたのが質感。下位グレードなのか、やはりブラスティッキーさが目立つ。

自慢のコルク内装も、あまり高級感は感じなかった。

価格相応という感じ。

久しぶりに行ったマツダで、すこし変わった店員が応対に来た。

「中にも展示車がありますよ、此方です」と招かれたが、車の前に来ると、
「あ、中は見られません」

もう誰かが契約したみたいです。

だったら最初から外の展示車見とけば良かった。

話しかけてくるのに、コッチの話（質問）はレスポンスが悪いし、車のことをよく知らないようだった。でも３０代くらいに見えたんで、新人ではないはず。

仮に契約の運びになったとしても、この人に世話になることはないかな～？

※ＭＡＺＤＡ　ＭＸ－３０　ギャラリー　↓↓

何度か見ましたが、デザインが今までのマツダより良くなった気がする。
グリルが小さくなったからだろう。（個人の好みだけど）

ＥＶ専用かと思ったら、ハイブリッドもあるのが嬉しい。そして６ＡＴだ。

価格も２００万円台から。ＶＷのＴーＣｒｏｓｓより価格が低い。あっちは１ＬターボでＦＦのみ。ＭＸ－３０は４ＷＤもある。

そしてＦＦと４ＷＤの燃費にも、あまり差はない。

そして私が気にする【最小回転半径】は、５．３ｍと優秀な方だ。５．５ｍだと、持て余してしまうから。

欲しいな。買えないけど・・・。ｗ