虎猫飯店.jpのブログ一覧

昔話から。’９０年代に履いていたＢ社のスタッドレスは、ゴムが柔らかくて、タコの吸盤が路面に吸い付くよう。スタッドレスとは、大体そんな感じでした。
圧雪路やアイスバーン化した路面では、食いつきますが、ドライの高速道路では、車線変更とか、特にインターの出口に向かうカーブを夏タイヤの感覚で突っ込むと、タイヤが捩れてたわむのが分かり、アウトに行ってしまい、冷や汗をかいた。
車線変更でも時々ふらつき、後続車に迷惑をかけたことも。

一番だめだったのは、Ｇ社のスタッドレス。「安くなりますから」とＴ社のディーラーで勧められたけど、Ｂ社より積雪路の走破性能が劣り、Ｂ社なら難なく登れる坂道で空転する。『二度と使わない』と決めた。ドライ路面もＢ社より劣り怖くて仕方なかった。

昨日借りたレンタカーには、Ｄ社のものが着いていた。高速では、まぁ普通に夏タイヤ感覚。レーンチェンジも怖くない。

『おっ、良いんじゃね？コレ！』

安いからこれにすっかなぁ？と思ったけど、高速の出口のカーブで、ついいつも通りの走りをしたら、曲がり切れずに一瞬焦る。上記の様な【ゴムの柔らかさ】が顔を出した。

MICHELINでは、こんな事は起きないのだが。

まぁでも、問題はカーブだけなので、そこを気をつければコレで良いかもしれない。雪道は分からないけど・・・。

井上陽水を知っていますか？

そして『夢の中へ』という歌を。

探しものはナンデスカー？（中略）探すのを辞めた時ぃ〜、見つかる事もよくアルハナシで〜♪

なんと！行方不明だったup！のメインキーが、あんな所から出てきました！
バッグです。夏に使ったバッグから。
それ以後、使わなかったので、中を見なかった・・・。

もうね、嬉しくもないしね。

だってキーを頼んじゃったもの・・・。４マソ・・・。

人生って、こんなものさ。┐(´д｀)┌

傷だらけで汚いから、次のオーナー？に新しい鍵を渡してやるわ。俺の『届かぬ思いやり』を受け取るがいい。

ｕｐ！もビートルも最新の安全装備はない。「ＡＣＣが付いてるといいのに・・・」と思うことはある。
ＧＯＬＦ　ＧＴＩは、信号の停止から発進（アクセルを踏む必要はある）まで、前車追従で、ステアリングを操作するだけ。高速は、ほぼ何もすることはない。
長距離を走っても、疲労感があまり無いのである。

しかし、「運転してる」という実感も無い。

ｕｐ！やビートル、昨日借りたＦＩＴ（初代）は、運転に集中しなくてならないが、「車を走らせている」という悦びがある。

楽（チン）か、楽（しみ）か？

貴方はどちらを選びますか？