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キリ番、３９０００キロ到達。

『だから何ですか？』と言われても困るけど。

ブリスターフェンダーも格好良かった。

ブリスターフェンダーで格好いいなと思ったのは、これとＢＭＷのＭ３（Ｅ３０）。そしてスタリオンの後期型。

８５年にファミリア４ＷＤが登場した時、『和製アウディ・クアトロか！？』と喜んだもの。

ただ、ハッチバック車自体、既に世間の流行が終わりつつあり、２ドアクーペが『お洒落で格好いい♪』という風潮になっていたので、マツダの気合や意気込みも空振りに終わったようだ。ラリーの泥臭いイメージも、世間には理解され難かったのもある。

バブルの入口でしたからねー。

この頃の輸入車は、まだ信頼性が低く、かなり壊れたので、良いタマは少ないだろうか？

前に話した所有してみたい車の候補であるスイスポのカタログを貰いました。

ＮＡからターボになった時に、ちょっと気持ちが離れたが、「二代目から進化してる」と評論家が書いていたので、関心を持つようになった。

スズキのディーラーに行ったら、試乗車があったので運転席に座ってみた。６ＭＴだ。

スイスポの美点は、代々ＭＴのシフトフィールが優れていること。ＦＦ車にありがちな、節度感の無いダラッとしたフィールは微塵も感じない。

昔乗ってたファミリアとは大違い。同じく、ユーノス・ロードスター（ＮＡテンハチ）でもこうはいかなかった。ファミリアもロドもクィックシフターを付けいたけど、スイスポのカッチリ＆ショートストロークには到底及ばない。

ス本当にこのＭＴフィールだけでも所有する価値がある。

スズキのクルマ作りの真剣さが分ろうというものだ。

トヨタ博物館へ行ってきました。（半月前にも行ったのに・・・）

データを収めたＳＤメモリーをなくしてしまった・・・というのもあるけど、実は写真の撮り方が雑で、結構ぶれていた。

「こりゃシクったなぁ～」と思っていたので、踏ん切りがつきました。

余談ですけど、愛知県のＴＶ局って１ｃｈがフジテレビ系。ＮＨＫは３ｃｈで、アナログ放送から変わらない。

地デジが導入されたときに、１２ｃｈテレビ東京が７ｃｈになって、あとは東京のままだと思った。

愛知は何でそんな「自己主張」してんだろう？

戦国三英傑を輩出したプライド？？

他の県で「うちは１ｃｈがＮＨＫじゃねぇだよ？」って所はあります？

京都はどうだったかな？？

因みに以前京都で朝日放送の夕方に『相棒』の再放送をしてると思ったらやってないのだ。
朝のモーニングショーもやってない。「おはよう、あさひです」ってなんだ？ｗ

実は以前、ＣＶＴの車で新東名１２０ｋｍを巡航しました。
そしたら燃費が悪くて、５００ｋｍでＥＭＰＴＹに・・・。

この車は８０～１００ｋｍでは結構良い数値をたたき出す。

思うに、そうした状況で走るようなセッティングにしてないのでしょう。
だって、十年前の車だから。

今は１２０ｋｍ可の区間が増えているし、クルコン（前車追従）にしても、１００ｋｍまでの設定ではユーザーから不満が出るはず。

ＣＶＴより多段ＡＴの方が有利かも？

と言うことで、マツダさんも早く７速化してほしい。

因みにＢｅｅｔｌｅは５００ｋｍ走って、半分を少し下回ったくらい。クルコンも使用したけど。