虎猫飯店.jpのブログ一覧

マガジンＸ等でも情報が載ってますが、次期クラウンは『ＦＦ化される』との噂。

そしてＳＵＶっぽいスタイルになるとか。

いや、昭和の頃から車バカの私には、『時代の移り変わりも、ここまで来たかぁ〜？』としんみりしてしまう。

徳大寺先生も御存命の時、クラウンの変化は想像もしなかったろう。クラウンは日本の伝統であり、変わる事はないと信じられてきたからだ。

サラリーマンにとって、クラウンは中々手の届かない憧れでもあり、高い役職に就かなければ買う事も出来なかった。

上司がマークⅡなら、クラウンに乗るのは下剋上である為、御法度。

明智光秀が主君の織田信長を討ち取る様なものだ。

そして、アイツは和を乱すヤツとのレッテルを貼られてしまうだろう。

今はそういう認識も無いでしょうし、立場とか地位とか囚われない世代が増えてきた。

さて、クラウンでありますが、もうＦＭＣの時期なんですね。現行型が東モで公開されたのは、早５年前。

う〜ん、歳を取るわけだ・・・。

ＴｈｅＢｅｅｔｌｅのＬＥＤ化したヘッドライトて、ようやくナイトドライブを行いました。

いかにＨＩＤがダメだったか？を痛感しました。何故あんな劣る物に換えてしまったのだろう？？と。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

純正品も暗かったけど、プロミナのＨＩＤは蒼さが強くて、本当に見難い製品であった。

オーナーの方しか分からない話だが、ＴｈｅＢｅｅｔｌｅの純正ＨＩＤは、２５Ｗの明るさしか出せない。バラストが小さいらしく、標準的な３５Ｗバルブよりも暗めです。

純正バルブの頃に夜道を走った際、『ＨＩＤなのに、何でこんな暗い？』と驚いたもの。ゴルフ６のＨＩＤより明らかに暗いので。

後で先の事情を知る訳です。

なのでどう頑張っても２５Ｗの明るさしか得られない訳ですが、ＢＥＬＬＯＦのＬＥＤは違いました。

明るい！そして白い！

夜道を走って、その実力を知りました。

不満といえば、ＨＩＤ時代もそうでしたが、光の照射範囲が狭い事。脇と前方は、もう少し照らして欲しい。

これはヘッドライト側の配光性が原因かも知れない。

ＴｈｅＢｅｅｔｌｅには光軸調整が無いので、遠くへ光を届かせる事ができない。

でも、現状には満足です。ＨＩＤより遥かに見やすいですから。

これ、お勧めしますよ？

２年間ＨＩＤで我慢した時間を返して欲しい・・・。

ＨＩＤは、オワコンですから。