虎猫飯店.jpのブログ一覧

Ｎｏ．８はマツダ・サバンナＲＸ－７（ＳＡ２２Ｃ）。

１９７８年からＦＣ３Ｓが出る１９８５年まで７年間販売されていた。

勿論、乗ったことはない。生粋の車馬鹿になるのは、昭和から平成に移る頃なので、ロータリーエンジンの仕組みもよく知らなかった。

サバンナＲＸ－７に関して、２つだけ逸話があって、ＳＡ２２Ｃがモデル末期になった時、突如としてターボが搭載され、その前に買ってしまった人が「心底悔しがった」と（クルマ雑誌の記事）。

あと、地元中学の１個下のヤツが中古車を買って、狭めの道でトラックに無理な追い越しをかけて接触した瞬間をたまたま目撃した。

トラックドライバーに凄く怒られていた。在学中は上級生にもタメ語で話してくる超生意気な奴だったので、私は内心・・・（以下自粛）。

さて、ロータリーエンジンはＲＸ－８（初期型）の試乗しか経験がない。下がスカスカでＭＴだと何回か発進でエンストした。

ＦＣ３Ｓは友人が買った。助手席に乗せて貰ったが、ロータリーの良さは分からなかった。

でもＦＣは格好良かったなー。

同じリトラクタブルヘッドライトでも、ＳＡ２２よりＦＣ３の方が個人的にイケてる感じがしたものだ。

しかし、この国産名車プレミアムシリーズ。中々辞められない。

もう３万近い金をぶっ込んでいる。

３万あれば、ドラレコが買えるやないか？！

トリガー条項を発動してくれないと。

数日前に「ウクライナとロシアが停戦するのでは？？」という憶測が流れた時、原油価格が１バレル１００ドルまで下落したとニュースを伝えていた。

まぁ、直ぐに戻ったらしいけど。

岸田総理が海外に出向いて、産油国に増産を訴えたとか。
それでも、直ぐに値が下がる訳では無い。

こんなに高値が続くと、連休に車で遠出しようなんて思わなくなる。

来月は、“ほぼ１０連休”のＧ．Ｗが来るのに、それ迄に値を下がれば良いのだけど。

例のトリガー条項発動も、萩生田氏が反対してる。税収が減るというのは、分からんでもないが、発動前にガソリンの買い控えが起き、再停止前に駆け込み給油が起きて、混乱するから好ましくないって、そんな長い事買い控えなんか続かないし、駆け込みも一時の事。

“オンブおじさんの論”は、全く共感を呼ばない。

参院選前に、トリガー条項発動してくるでしょう（人気回復の為に）。年金受給者への五千円給付も批判が凄いらしいので。

ハイゼットトラックは速度計のみ。

しかし、あんなヒュンヒュン回るエンジンにタコメーターが在っても良いじゃないか？？

その方が運転の愉しさも倍増！

技術的な事はトーシロー（死語）なので分からんけど、然程難しくなければ着けてしまうか？？

うちのクルマは【リース】じゃないから、好きなように弄くれる。

ま、お値段にも因りますので、お財布と相談ですけど。

ＴｈｅＢｅｅｔｌｅにも連成計を着けたいんだよなぁー。

折角のターボだし、何もしないのは勿体ない。