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納車されてからの走行距離は、１５５０９キロ（納車時に３１１１１キロ）。

２２．１５キロ／日。

１万キロ／年（２７．３９７件キロ／日）ならば、５０２８９キロに達しているはずだが、やはりコロナ禍とガソリン高騰で距離は伸びない。

２円だけガソリン価格が下がった。

しかし、まだまだ高い！！

カーセンサーのネット広告を見ていると、時々昭和30年～40年代の旧車が表示される。
そうした表示をクリックすると、また新たな旧車が出て来る。

勿論、高いし、ボロいので買う気は無いが、『良いなぁ～～』などと思ってしまう。

自分が気になるのは、ギャランＧＴＯとかヨタ8とか、バイオレットとかブルーバード（510）など。

写真のハコスカＧＴ－Ｒなどは手が出ないが、ＧＴＸ系でも良いから欲しいなと。それでも１０００万は超えるが・・・。

歳を取ると自分が生まれる前の時代のクルマにノスタルジーを感じてしまう。

日本は高度経済成長期。世の中は“イケイケ、ドンドン！”で、日本人にパワーがあった時代。

そういうのが羨ましくもある。

今、平成世代（１０代～２０代）が昭和や平成初期に惹かれてる気持ちと同じだ。

所謂、エンジンの慣らし運転。

1000キロまでは、3000回転まで。3000キロ過ぎたら、5000回転まで回してOK！みたいな？

所がこのハイゼットトラックにはタコメーターなんて付いてない。

坂道を登る時は、どうしても低いギアで引っ張らなくてはならない。

だからそんなに気を遣って走らせるのは難しい。

別にスポーツカーじゃないから、良いか〜？とも思う。