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ボールペンであるが、これと一緒にメモ用紙も買った。

走行距離とか記録する為のもの。

で、このボールペンが実にくせ者だった！

ペン先が出せない。

反対側の頭の部分を押しても、ビクともしない。

胴体を回せば出るのか？と思ったが、それも違う。

『何なの？これ！？不良品か？！』

実はポケットに挿すフック？の部分を上下させる事でペン先を出し入れすると、ようやく判明したのだ。

因みにコレは初めて買った【字が消せるボールペン】だった。
反対側が消しゴムになってた。

お、スゲーじゃん！？

消せるボールペンって、書類の不正が出来るので、問題になった製品。

まぁでもそんな使い方はしないので、ＯＫ。

しかし、敵は思わぬ所に居た！

ずっと車内に置いといたら、気温が上がって車内温度も夏並みになった日が続いたのだ。

使おうと思ったら、インクでない！！

どうやら熱にやられたらしい。

消せるボールペンって、熱に弱い様だ。

買って一週間で使えなくなった。(´；ω；｀)ｳｯ…

お土産にコレを買う方は、注意して下さい。


そろそろトヨタ博物館へまた行きたい。展示品が変わってる筈なので。企画展示もスモールカー特集が始まった。ＡＺー１やホンダ・ビートご飾ってあるそう。

岡崎ＳＡで名古屋コーチンの唐揚げと親子丼を食べる。

二輪の免許は原付のみなので、自分には全く関係ない話だが、ネットニュースに大型バイクの７５０ｃｃが絶滅寸前とあった。

昔は運輸省（現・国交省）が厳しくて、二輪車＝暴走族と結びつけがちだった。

なので、４０１ｃｃ以上（限定解除）の免許を取るのも超難しく、簡単には取れなかったと聞く。

しかも国内二輪メーカーは、輸出用に７５１ｃｃ以上の大排気量のバイクを製造していたが、国内では７５０ｃｃ迄しか販売できない規制があったそう。

お役所の「事なかれ主義」と「偏見」の賜だろう。確かに昔の【土曜の夜の天使】は荒くれで、大きな社会問題にもなっていた。

いつの間にか限定解除免許も取りやすく、７５１ｃｃ以上のバイクを国内で売ることが認可されていた。

これは海外からの突き上げもあったのだろう。「日本は大型バイクの市場開放をせよ！」と。排他的規制だったから。

で、今や９００～１３００とかの大型バイクが主流なので、７５０ｃｃである必要が無い。

子供の頃に近所の床屋へ行ってた時、待合室に沢山の漫画本が置いてあって、順番待ちが長い時は、それを読んで時間潰し。
その中に『７５０（ナナハン）ライダー』というマンガもあって、子供なのでバイクに関心は無かったが、読んだら面白くてハマった。
しかし、待ち時間は長くても２０分位なので、髪を切りに行く時しか読めず、悔しかった。

結局、最後まで読めなかった・・・。

主人公の光君と委員長は、どうなったんだろう？？

主人公の行き付けの喫茶店にポスターが掛けてあり、リアルな車の絵のポスターだった。漫画家なので絵が上手いのは当たり前なのだが、そのポスターの絵もリアルな感じで、手描きであそこ迄書き込むのは凄いな！と当時は思って読んでた。

週刊誌連載だから、毎回違うデザインだった。自分が読んでたのは、単行本だったけど。

光君は、あの当時で高校生だったが、今なら６０代半ばか？

爺ちゃんでもライダー続けるだろうか？？

続編、見てみたいな。

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