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７月中に初回の車検を通さなくてはいけないが、Ｄラーに頼み込まれているので、『見積もりを頂戴ね？』と伝えておいた。

世間話で聞いてはいたが、その際は「１４万くらいです」と担当セッド。

『まぁ、そんなもんだろうな』と、その場では納得。

しかし、届いた書類には・・・・

２２５，０００円！！？

前のｕｐ！の初回車検でも、こんなに掛ってない。

細かく記載された項目を見ても、バッテリー代４５，０００円以外に目立った高額な物は無い。

上記の見積り総額からバッテリー代引いても、１８０，０００円。

これはもう、Dラー車検なんかやってられん！

かといって、ユーザー車検もハードル高いし・・・。メカの知識は皆無だから。

経済産業省は１５日、ガソリンなど燃油価格の高騰抑制で石油元売り会社などに支給している補助金を１６日から現在の１リットル当たり３８円８０銭から４１円４０銭に増やすと発表した。補助金は初の４０円台となった。世界的な需給逼迫に伴う原油高や足元で円安が進んだ影響で金額も膨らんだ。

経産省が１５日発表した１３日時点のレギュラーガソリン１リットル当たりの全国平均小売価格は、前回調査より１円４０銭高い１７１円２０銭。値上がりは２週連続で４週間ぶりに１７０円台にのせた。同省は補助金がなければ、２１０円６０銭になるとみられていたが、補助金が支給され３９円４０銭の価格抑制効果があったとしている。

価格調査を行った石油情報センターによると、来週も平均価格は値上がりする見通し。欧州連合（ＥＵ）のロシア産石油の禁輸や中国・上海の新型コロナウイルス禍によるロックダウン（都市封鎖）解除、足元で進む円安による輸入価格上昇が影響している。

経産省は２０日時点のレギュラーガソリン１リットル当たりの全国平均小売価格は補助金がなければ２１５円８０銭になると予測している。

記憶にあるのは、２００７～２００８年の価格高騰。ハイオク２００円／１Ｌまで行った。

国の補助がなければ、２１５円にまでなっているという。これは私の人生で最高値。それでも運輸とか漁業、農業には厳しいでしょうね。

選挙も近いけど、こうした問題の解決を選挙公約にする候補者はいないだろう。政党も・・・。

先日の日銀の親方の妄言には腹立った。

しかも中々非を認めなかったし、あれでプライドの高さがチョモランマ並みだと分かった。（「批判を甘受」だなんて言ってるくらいだもん。「オレは間違ってないけど、【批判】は受け入れる」って事でしょが？）

6月13日の事ですが・・・。

アップするのをスッカリ忘れておりやした。

そしていよいよ、1000キロの大台に。