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さっきの続きみたいな話。

妄想のネクストマイカー　パート２。

Ｂｅｅｔｌｅの後釜に乗るなら？という選択。

Ｂｅｅｔｌｅは、次も年式の新しいＢｅｅｔｌｅに乗り換える事も考えていましたが、元々売られた台数も少ないし、例えば数年先に乗り換えようとした時、どれだけのタマが残っているのか、分からない。

更に今のやつも結構細かいトラブルが出始めているし、最終年式を１０年落ちで買ったとしても、またトラブルが出るだろう。パーツの供給状況も分からない。

だから此方も国産車を選択する事となるだろう。

て、題のカローラスポーツ。昔からハッチバックが好きだし、カローラスポーツはフロントマスクも気に入っています。

ＨＶならば燃費も申し分ない。

以前、このクラスは『ゴルフ一択』だったが、ドイツ車風味が薄れた現在のゴルフに魅力を感じなくなったので・・・(´；ω；｀)。

まぁ、まだまだ先の話だから、カローラスポーツが代替わりしてしまう可能性の方が高いですね。

実はもう一台、気になってる車がありますが、それはまた次のネタに回します。(*^_^*)

不定期でやってます、次期愛車候補の研究。

アップ！の後釜です。

アップ！も５万キロ台見えてきたので、７万キロ位乗ったら買い換えようか？と。

次はもう国産。それもＨＶを主に考えます。「ＨＶはリッター３０キロは走る」という記事を読んだので。

で、やはり小型のＨＶといえば、ヤリス1.5ＨＶ。雑誌のテストでは、リッター４０キロ近くまで伸びたとか。

最近、弟分のアクアも気になり出しました。

２代目になって、デザインが好みになりました。
初代は後方が強く絞ってあり、ソレが好みではなかった。
顔つきもＭＡザクレロみたいで、良い。

トヨタ以外ですと、スズキ・ソリオＨＶ。

ライバルのトールやルーミー、ジャスティは３気筒エンジンですが、ソリオは４気筒。振動が少ないそう。

ただ、ああいう背の高い車は、横風の影響を受けそうで、ちょっと心配。

アップ！でも新東名の静岡エリアでは、かなり横風の影響を受けて、ふらつくので。これはＢｅｅｔｌｅでも同じ。
あの道の横風は要注意です。

イグニス、ＸーＢＥＥなんかもサイズ的には良いのですが、イグニスはもう古い部類。ＸーＢＥＥも友人が買ったので、新鮮味がない。

スイフトは３ナンバーだから除外です。買うなら５ナンバー時代の中古車です（買わないけどね♪）。