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この手のイベントによく来ている会社のＺ３０のホワイトボディー（色は白くないが）。

新車の様ですが、これは元のボディーをフルレストアしたんだろうと思う。錆びて穴が開いたものだと、こうは綺麗にならないはず。

あと、内装はやはり元の車のを使うのかな？ダッシュボードとかシート等。コレを完全に走れるように仕上げたら、一体幾らくらい、掛かるのか？？

レストア済の３０Ｚだって、１０００万円以上するから。

まったく手は届かないけれど、旧車を持てるとしたなら、コレくらいのヤツがいい。

Ｓ２０エンジンを載せて、『なんちゃってＺ４３２』にしたら、もう５０００万円位するだろな。エンジンだけでも２０００万円するとか聞いたし。

前澤（社長）しか持てん！！(ー_ー;)

ＦＡＭＩＬＩＡ　ＡＳＴＩＮＡ　１５００ＤＯＨＣ

写真は後期型。

自分のは前期型。

でも懐かしい。まさに“元カノ”と再会した気分(*^_^*)。

約３０年前の『あの頃の気持ち』を思い出します。

意味も無く走り回って、おやじに「いい加減にしろッ！」と怒られた・・・。

そりゃこんな格好いいクルマのオーナーになれたんですもん♪

個人的にマツダ３は、『このクルマの流れ』と勝手に思っている。