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ブログネタが転がり込んできました。

今、ワインディング・ロードを走ってきて、左カーヴに差し掛かったんです。

そこは左脇に植え込みがあり、対向車線は見えない、所謂『ブラインド・コーナー』。

そのカーヴの真ん中まで来たら、対向車が近づいていました。

その対向車を後続のスイスポ（チューンナップ）が抜こうとしていたのですが、植え込みでカーヴの先が見えないのに、そのスイスポは【追い越し】を仕掛けていたんです。

ギリギリでヤツの追い越しが終わりましたので、衝突は避けられましたが、タイミングが悪ければ【正面衝突】してました。

ドキドキが止まりませんでした！

正気の沙汰とは思えない愚行＆蛮行！！

カーヴの入り口で追い越しをかけるなんて、命知らず！！

オレの大事なTheBeetleをオシャカにするつもりか？！

乗ってたのはサングラスを掛けた若そうな男だが、死ぬなら一人で勝手に逝ってくれ！！

他人事を巻き込むんじゃねぇよ！！

ほんの十五分前の出来事ですが、まだドキドキしてる。　

あんなヤツに免許持たせちゃダメだろ？

ネットで晒したい。ニュース番組に投稿したい。

でも、うちのプライバシーも晒しちゃうからなー。

バカに気をつけてください。

でもバカは予測出来ない事をやらかすので、ニュータイプ並の予知能力がないと、無理かもな〜。

チリリリーン♪

シャア・アズナブル「見える！私にもバカが見えるぞ！ララァ！！」

まだドキドキする。

アイツ、『反省』するだろうか？いや、しないだろうな？

やっぱ晒したいな。

ＮＨＫが熱心に特集してる。

『鉄オタ』の領域までは行かないけど、小さい頃に名古屋市南区笠寺町にある母の実家に行った時、そこの爺ちゃんが近くの名鉄の駅へ電車を見によく連れて行ってくれた。

当時の名鉄は多彩な車両が走っていて、見ていて飽きなかった。

『千と千尋～』に出てきた様な車両も走ってたし、戦中・戦後の車両もあった（多分）。

夏休みに家族旅行で京都から乗った近鉄も好きだった。色合いが良い。

一番好きだったのは、０系新幹線。あれは最高だった。

年１回の家族旅行でしか乗れないので、レアな存在。夏休みが本当に待ち遠しかった（今のＮ７００Ｓは、それ程でもないがｗ）。

京都鉄道博物館は１０回以上行ったし、碓氷峠鉄道文化むらも３回行った。

鉄道文化むらは展示物が替わってるワケでも無いけど、何か楽しいので。釜めしも楽しみだから。

谷川岳の麓の土合駅もよく行った。あそこは雰囲気が好き。登山者の入り口みたいな駅だから、地下ホームから階段登る所から『登山』が始まってる。

埼玉の鉄博はまだ行ってない。名古屋のあそこも。

いつか行きたい。

先の日本ＧＰは、雨天の中で行われたそうだが、自分が記憶する雨の鈴鹿ＧＰは、’９４年の日本ＧＰ。

セナが事故で他界した年。この年も現地に観戦に行った。

【Ａ・セナのメモリアルレース】とされた鈴鹿ＧＰ。『鈴鹿の涙雨』と、実況が言っていた。

雨の日のレースは、降り方によって中止になる可能性もある。’８９年のオーストラリアＧＰがそうだった。

雨の観戦って、本当にキツい。サーキット内の売店で買ったポンチョは、ドンドン雨水が染みてくる。

大変だったけど、『セナのため』と我慢した。

地上波の中継も無いのに、観客席が一杯だったので良かったのではないか？

プラチナチケットと呼ばれるメインスタンドは、自分が行っていた時には、結構空席が目立っていたのだ。

ニュースで見た限り、埋まっていたようだが。