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向こうからノートが走ってきたが、『何かデカいな？車高も高いな？』と思ったら、日産アリアだった。

昨年の暮に女優のシーマを見に銀座のショールームに行った時に展示してあったが、走るアリアを見たのは何と初めて。

あれ、電気自動車なんですね。

広大な開放面積で、乗降性は抜群であろうと思われます。

しかし、昔々ある【元みん友氏】が言っていました。

「絶対、側面衝突に弱い！うちの家族（妻子）は乗せたくない！」と。

ドアが閉まっていれば、Ｂピラー有りの車と同じくらいの強度は出しているはず。

それでも「信用できない」と。

実際はどうなのか？？？？

初代日産プレーリーなんか、運転席と助手席側のＢピラー無くて、広大な開放部でしたが、今みたいな厳しい安全基準もなく、あれこそ【覚悟】が必要だったかも？

昔、初代プレーリーの後席に乗せてもらいましたけど、剛性の足りなさとかは全く判らなかった。

今の時代であっても、左右Ｂピラーレスをやるメーカーは無いだろうなー？

あ、ＲＸー８は無かったか？でも太いサイドシルで守られて、開口部も広くなかったからな。

ｕｐ！の愛車ランキングが大幅な下降をしていたので、『どけんかせんといかん』と、昔聞いたようなセリフを吐きつつ、順位上昇工作をしましたら、２４０位から４位に！！

やりました♪　

ｕｐ！は登録台数が少ないので、割りと簡単だったかも？？

しかし、肝心のブログネタを忘れており、ＰＶは奮いませんでした。