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’９０年代前半の日産は、【イケイケドンドン】な上り調子。

出すクルマは次々とヒット。まさに“栄耀栄華”。

そんな中でラリー参戦用に開発されたパルサーＧＴｉーＲ。

厳つい顔つきが格好良かった。

しかし・・・。

インタークーラーをエンジンの上部に設置した事で、冷却効果が厳しく、整備性も良くなかったと聞く。

あと、【ベストモータリング】で筑波サーキットをライバルと競わせた時、「曲がらない」とレーサー達のボヤキが。

タイヤ径も１４インチだったので、ブレーキ性能も弱かったみたいだ。

３２スカイラインＧＴーＲも、ノーマルではブレーキが弱かった。（ＶーＳｐｅｃが出るまで）

久々に見たけど、やはり好きなクルマである。

何か「再構築をする」とか言ってますけど、恐らく「下げよう」という話ではないのは確実。

まだ明かさないだろう。選挙が終わらないと、明かさない。

岸田総理は「丁寧に耳を傾ける」とか言っちゃってるけど、先の「国民にも責任」発言で、国民も与党の議員にも、全く耳を貸さないし、聞く耳を持たないって宣言したようなものだから。