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クラシックというほどでもない、比較的新しい時代（昭和後期から平成１３年位まで）のクルマを、“ネオ・クラシックカー”と呼ぶらしい。

だから上のクルマ達は、“ネオ・クラシックカー”となる。

イベントが【ノスタルジック２デイズ】なので、ノスタルジーに浸りなさいという事。

涙出る程、浸った。(T_T)

このスカＧは、デッドストックみたいなクルマ。恐らくレストアはされているだろうが、新車のようなコンディション。

価格は５，５００万円

誰が買うんだろう？？そんな高い旧車を？？

因みにトヨタ２０００ＧＴは、とうに１億超え。１億３０００〜５０００万円位では？

そのうち、２億に行くだろう。

希少な銘機【Ｓ２０エンジン】。箱スカＧＴーＲは何台発売されたかは知らないが、現存する個体は少ないはず。

そして、Ｓ２０エンジンも。

もう、新品は手に入らないので、これも現存するもののみ。

４〜５年前にこのイベントでＳ２０エンジンのみの販売されてましたが、それでも１０００万円位の値付けだった。

箱スカＲを所有できる人（財力）なら、予備として買うんじゃないか？

みんカラのクルマバカを誇る方に、車名当てクイズを。メーカー名でもOK。

簡単すぎて、へそが茶を沸かすかも？

【スポーツカー】の証みたいな？

今はもう、歩行者の安全面で装備が許されない機能である。

デメリットもある。

バルブの交換が大変。ホント、大変だった。

交換後は光軸調整をしなくてはならない。

あと、リトラクタブルって、意外と視界を遮って、気になる事も。

ＮＡロードスターなんか、特に気になった。