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更に驚いたのは、昔の東京モーターショーに出展したコンセプトモデルを見せるだけでなく、何と乗車もＯＫだった。

長らくクルマバカをやってますが、コンセプトモデルに触らせるなんて、見たことも聞いたことも無い。

なんちゅー“サービス精神”。

大好きだぜ、マツダ！ジーク、マツダ！！

ウワサの“ロータリー発電機搭載車”を惜しげもなく見せてくれてた。

皆さん、興味津々で見ていました。売れるといいね。スカイアクティブＸが、アレだから・・・。

７０年代？のル・マンで活躍していたポルシェ。

御殿場のポルシェ博物館（閉館）にはあったかも知れない（知らないけど）。

この時代のレースカーが、無性に見たいのだ。

オートモビルカウンシル、到着から約１時間半で出てきました。今年は去年より展示車が見劣りしたかな？？

うっかりアンケートに答えてしまったら、６ページにギッシリ質問があって、『やらなきゃ良かった・・・』と後悔。

ＧＲヤリスもＧＲカローラも、セミバケットシートであるが、割と太めの体型だけど、苦もなく入りました。

以前、もっと太って居た時は、３２スカイライン純正シートも脇腹がキツかった。

Ｒでなく、ＧＴＳ系でした。

ＧＴＳーｔを買う決意をして、スポーツジムで泳ぎ始めました。

ＧＲ８６は、ちょっこしキツかったかな？というか、着座位置が低いので、乗降が厳しかった。

先の２台は、ヨユー。

前回は撮りそびれた。二度と同じ轍は踏まない。