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次期車の話（妄想）。

小型車選びですが、大まかにHV、またはガソリン車から選択したいと思ってます。

ディーゼルはエンジン本体の重量が気になるし、振動と音も・・・。

レヴォーグの水平対向の振動もイヤで仕方なかった。

自ずと選択肢は限られるのだけど、マツダ２かＹＡＲｉＳ　ＨＶ辺りが候補。

ＹＡＲｉＳ　ＨＶは実燃費で３０ｋｍ／Ｌ以上走るという。

マツダ２は１５００で、昔から何度も乗ってきた排気量。それにマツダは【走る楽しさ】も与えてくれる。

ＡＵＴＯＥＸＥのパーツも抱負。

パワー的には非力だけど、自分の好きなステージは“ダウンヒル”（豆腐屋の倅みたいな運転はしませんヨ♪）。

燃費的にはかつての愛車、ＤＹデミオ（４ＡＴ）よりは良いと思うのだけど、１５～２０ｋｍ／Ｌくらいか？？

妄想は尽きない。買うまでが愉しい、妄想ｗｗ。

ネットの記事から。

Ｔスラの５〜６年落ちのクルマが不調となり、原因を調べたら、バッテリーだったと。

しかも無償交換は不可で、「所有者負担での交換」を告げられたらしい。

その価格が軽自動車の新車二台分程の料金。

５０万円程度なら出せない事はないが、流石に６倍以上する額を「おいそれと出せない」と悩んだオーナー氏。

月給６０万？だとしても、半年分に近い（そんなにくれないかな？）。

結局交換せずに手放す事にしたそうだけど、そっちならまだ値がつくので、「交換より負担は少ない」との判断らしい。

国産ＥＶだと、交換代はいくらなのか？？

ＨＶカーのバッテリーは、１０万キロくらいは無交換でイケるとか。余裕を持って、１３～１５万キロは大丈夫じゃない？（知らんけど）

昨日、群馬県で雹が降った様子をニュースで流していたけど、クルマのフロントガラスにヒビが入っていた。そんなに大きな雹には見えなかった。

雹って一気に涼しくなるけど、クルマには害。

先月中国では、「ゴルフボールより大きな雹が降った」とニュースで。子供用の軟式野球ボール程のやつも。

頭に当たったら、重傷間違いない。下手すると命が・・・。

車庫も薄い材質なら、多分割れてクルマに直撃だろう。

雹害のクルマって、板金どうすんだろう？

あのＢＭみたいに、ゴルフボールでボディを叩いて雹害に見せかけて直していた例もあるので、直せるのか？？

今は異常気象なので、何が起きるか分からない・・・。

大事な車をキズモノにしたくないからなー。