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ザ・ビートルの２連エアーホーン（ＦＩＡＭＭ製）は、Ｄラーでは、「通らないかも知れない」と言われてましたが、前回の車検では、馴染みのカーショップ（いつものショップ）で問題なく通りました。

カーショップから車検に出すと可で、Ｄラーだと不可という理由が分かりません。

Ｄラーはガチガチの決まり事があり、平成十二年頃までは、凄い厳しかった。イジったクルマは定期点検も断られるという具合。

今はＤラーでもパーツを出してますから、車高下げても、インチアップでも受け付けてくれるのでは？

一応、ホーンの音量を調べてから、「大丈夫です」と言ってくれました。

断られたら、【いつものショップ】でお願いするだけですけど。

昔、ＤＹ　ＤＥＭＩＯに乗っていた時、オプション設定にあったドアミラーウインカーを装着したんです。

初車検の時、いつものショップで出しましたら、「虎猫さん、ドアミラーウインカーは、ハネられますよ？」と。
ボディカラーはシルバーだったので、ドアミラーウインカーにシルバーのテープを貼り、外見上全く分からなくする事で対応。

マツダでは、ドアミラーウインカーとフェンダーウインカーが同時装着はオーケーという認識だからこそ、設定したんだろうと。

我が県の車検場は厳しく、不可になったんだと、今は思います。




ＤＥＭＩＯには、フェンダーにウインカーが内蔵されているので、ドアミラーウインカーが同時に点滅するのは駄目だと。うちの車検場は、他県よりも厳しいと昔から言われてました。

５．５Ｊの純正アルミが６Ｊの社外品になったら、アウト！という具合に。

先の日曜の遠征で上信越自動車道を使いました。横川ＳＡから本線に合流する際、本線を某社のミニバンが並走。

こっちの車体がミニバンより半車身前だった。

そしたら、本線側のクルマが追い越し車線へ移動するじゃないですか？普通はね？

追い越し車線が空いてるにも関わらず、開けてくれないんですよ。

見たらファミリーで“お出かけ”の様子。愉しそうな乗員の笑顔の様子まで見えた。

運転手も話に夢中で、こっち見てない感じ。

『普通、退くだろ？』と思い込んでましたけど、退かないので、止む無く減速。ミニバンの後ろに・・・。

ひと昔前で、気の荒いドライバーならクラクションを鳴らしていただろうか？

愉しんでるお出かけに水を差すのもね・・・。

直に追い越して、バックミラーの彼方にしましたわ。

あんなん、困りますわ。周りに気を配れないのですもの。

ハンドルを握る者は、愉しい中でも気を緩めてはいけない・・・のだ。

旧名・東京モーターショー（ようやく覚えました）。

いよいよ今週末から４年ぶりに開催となります。

４年前はコロナが“あの国”で広がり始めた頃で、まさか世界中に広がるとか、日本に入ってくると思いもしなかった。翌２０２０年の世界的大惨事など、予想すら出来なかった・・・。

２０２１年にはワクチン接種も始まったものの、早々に『開催見送り』がアナウンスされ、ガッカリしたもの・・・。更に２年後に開催出来るとは思っていなかった。それ程、先行きに不安を感じていた時代。

夜のニュースで、チラリとモビリティ・ショーの様子が映し出されたが、“変形モビルスーツ”みたいな、ほぼ“兵器転用可”みたいなのがあった。キャタピラでないガンタンクみたいなやつ。

『あれがクルマだとでも言うのか！？』みたいな？

４年ぶりのモーター・ショー。じゃなく、モビリティ・ショー。

楽しみにしております。

前入りで行きたい。浅草辺りで泊まって、前夜に鰻食べて・・・。