虎猫飯店.jpのブログ一覧

会社がデカイだけあって、数値もデカイですなぁ。
何が原因でこうなるんですかねぇ？
やはりコスト削減のツケですかね？

無償修理ですが、これでまた赤字が膨らむね～～。

次期豊田社長が昔のTOYOTAに戻してくれたらいいんだけど、まぁそれは無理目な話か････。

時に西暦１９８Ｘ年。虎猫飯店は完成前の有楽町マリオン裏通りで工事現場の警備員をしていたのであった・・・。

いや、懐かしい「現場」でしたね。
この通りで舗装工事をやっていて、その現場の誘導員をしたんですよ。

渋谷にあった警備会社のバイトだったんです。そして研修後の最初の現場がここで、夜中の９時から５時まで立ってました。

最初の徹夜仕事ということで、かなり緊張してましたね～。

お陰で帰りに山手線で寝てしまい、起きたら池袋だった。（東京駅で中央線に乗り替えたかったのに・・・）
しかも隣の人の肩に頭をもたれていたようで、すごく不快そうな顔してた。
それなら注意してくれりゃいいのに。

マリオンは翌年開業しましたが、平成になるまで行ったこと無かった。ｗ

寒くなって音を上げる１１月末まで３か月勤めましたね。夜勤なのでバイト代はよかったよ。しかもあちこち行かされて、結構面白かった。

高速道路の現場もあって、普段は歩けない高速にも立ちました。芝浦のあたりかな？土木会社が羽田のそばにあって、そこから現場に行きました。

錆びてるように見えましたが・・・。

しかし、これが１セット５００万とはねー。

はぁ～、何ちゅうか本中華、時代は変わりましたねー。
３２Ｒ　Ｖｓｐｅｃにブレンボが搭載されて、「おお～！」と驚いたのは、遠い昔やね・・・。

※Ｖスペのブレンボって、効きがいまいちでがっかりしたけど。


いよいよ最後のフォトギャラリー。

まとめて２本どうぞ。

日産ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶ　（２）
日産ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶ　（３）

友人Ｙ君が生産終了直前に買っておくと前に言ってたんですよ。
もちろん価格が上がることを見越しての発言です。
彼にとって、車で大きな損をしないのが購入の前提条件ですから。

Ｙ君は以前中古のビートを買って、９０００回転まで回るエンジンに痺れまくっていて、Ｓ２０００が出た時に「いつか買う！」と意気込んでいたんです。
最近はＧＴ－Ｒ持ってるから、あまり言わなくなったけど。ｗ

良い状態で保存しておけば、価値が出ると思います。

尤も、同じ考えのやつが多いでしょうから、駆け込み需要で値が下がるかも知れないけどね。

僕はビートか、ＥＧシビックの方がいいな～～。

昨日ついでに見た３７０ＺのＭＴ。
シフトフィールは良かったです。試乗記にあった「引っ掛かり」は感じません。
しかし、シフトポジションインジケーターって、ＭＴに要ります？余計な装備だと思いますけどね～。ＭＴ乗りは手のひらの感覚で何速か分かるじゃん。

あと、やっぱり左後ろが見えないので、私は怖くて乗れませんね。
左のミラーを目一杯外にしても、足りないですもん。
高速には左側の本線に合流するインターもあるしね。横羽線とか。ああいう所で怖いと思いますよ～～。

ドアミラーの下に斜め後方用のカメラを付けるしかないでしょうね。
Ｚガンダムみたいに全天視界モニターにして欲しいけど。ｗ




お待たせしました。スペックＶギャラリーです。続編がありますが、それはまた明日。ｗ

日産ＧＴ－Ｒ　ＳｐｅｃＶ（１）