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７年無違反なので、シルバーセイント（※）・・・じゃない、シルバーのＳＤが貰えるんですが、説明がくどく長かったので貰いませんでした。金もかかるし。
あれ別に意味ないですもんね。保険が安くなるのはゴールドからだったはず？
シルバーセイントではゴールドセイントには敵わないんだ。

原付取って１０年違反しなかったので、ＳＤもらいましたよ。でも違反してチャラになったとき、手元のＳＤを見るたびに非常に空しかった・・・。都市伝説のように言われますが、ＳＤで軽微な違反はチャラになるってことはありませんから。

ああ云った物を貰って、潤うのは交安協会だけだ。「後で良く読んでください」といわれる教則も要らないって！！

※シルバーセイント・・・聖闘士星矢（セイントセイヤ）ね。セイントフォーは関係ないよ。ｗ


今週の『ワンピース』は休載だった。一番人気の尾田先生は「特別扱い」だよな。作者取材のため・・・じゃなくて、休養のためでいいじゃん？
『脳噛ネウロ』も終わってしまって、ジャンプもつまらんなぁ。

５年ぶりの更新で、向こうの仕事ぶりも結構変わってましたね。
建物自体も移転して新しくなってました。
今までの免許センターは、昔の銀行（昭和２０～３０年）みたいなカウンターで、とにかくボロかった。

さて、毎回結構緊張する免許更新。
というのは役所仕事でつっけんどんな対応をされるから。
事前に説明が有るんだけど、昔は「一度しかいいませんからよく聴いててね！」みたいな横柄さ。年寄りもいるのに容赦ありませんでした。聞きかえすと面倒くさそうに答えるし・・・。

今はいちいち教えてくれる指導員がいるんですよ。あれは多分退職した警官みたいな人だと思うな。どう見てもお爺さんというような６０以上の人が多かった。
ああいった形で退職後の面倒を見てるんだろう。非常に親切で良かったですけど。

更に事務もてきぱきしてるし、効率よく仕事してるのにも驚きました。
前はね、受付時間が一時間あって、その間に申請書を提出する。そして受付時間が終わってから、検査とか始めてました。だから早く行っても何のメリットもない。遅く来た人が一番掛かる時間が少ないんだ。
申請した順に視力検査＆撮影して講習待ち。流れ作業です。

講習も同じだった。無違反の人はそれだけ短かいのだが、申請に早く来た人と遅く来た人を分けて講習する。映画の上映時間と同じで、３０分づつずらしている。
前はまとめて一回だけだったのに・・・。

お陰さまで１０時には終わってしまい、昼を外食ですまそうと思ったら時間ありすぎて困った。ｗ

馴染みのショップやダーヤマデンキで時間を潰し、ジャンプを買って読んだり。
お昼は久々にとんかつ定食を頂きました。外食って言ったら、牛丼かラーメンですけど、今日は贅沢に・・・。

唯一ショックなことは、更新に行くのを遅らせてダイエット運動をしていたのに、
写真を見たら５年前と全く変わって無かった事です。初期の魔人ブウだよ・・・。
だから写真は嫌いなんだよ。

あの写真を「あと５年」使うのかと思うと、気が重いね・・・。
それに「老けた顔」にもショックだったよ・・・。

５年過ぎれば～～　人は顔立ちも変わる～～～♪　「トーキョー迷子」ｂｙ中島みゆき

スカイラインＧＴ－Ｒ ＢＮＲ３２

・Ｇｒ．Ｎ仕様 ＃０８
　　（’９３年筑波12時間レース優勝車）

・Ｇｒ．Ｎ仕様 ゼクセルスカイライン
　　（耐久シリーズ、スパ２４時間レース出場車）

・Ｇｒ．Ａカルソニックスカイライン＃１
　　（レプリカ）

・Ｇｒ．Ａ ＳＴＰタイサン
　　（’９３年ＪＴＣ第２戦優勝車）

サーキット引退後、一般公開は
されていなかった車両が
聖地に登場！
シャーシナンバー　BNR３２－１００００１


だそうだ。斜線部分が何を指しているのか分かりませんが・・・。
もしかして、Ｇｒ．Ａテスト車両？(未塗装のやつ)

タイサンＧＴ－Ｒは好きな車だったので楽しみだ。あの頃は闇雲にドリキンを尊敬していたから。カルソニックがレプリカというのは、トホホだけど・・・。

とりあえず開館日には行くつもりです。あまり長居はできないので、居るのは１時間だけ。

日曜ってことで、あそこまで１０００円で行けるのもうれしいかな？

去年ガソリンが高騰したとき、「もうウィンダムなんか乗れん！プリウスにしたい！」と何度も言いました。

私はすっかり忘れていたんですけど、家族は覚えてましたね。
「今度はプリウスにするか」とか言いだしちゃったよ！

なんてことでしょう～！！

プリウスは燃費もいいし、環境にも財布にも優しいんだけど、ガソリンが高騰が続いていたら・・・という前提での選択肢だったんだ。
値段的にゴルフⅥとすっとこどっこいなので、広さとか燃費とか信頼性では分が悪い。弱ったなぁ。

エコカー優遇税制もあるしなぁ。

あ、私はＧＴＩ待つのをやめそうです。だってあれ、６速だもん。純正ホイールもなんか格好悪いし、１８インチ標準だろうからスタッドレス代もエライことになりそう。(スタッドレス用アルミもいるしさ)

要らんよね。

久々にマツダへ行ってきました。１２カ月点検の予約をしてきました。
もしかしたら最後の点検になるかもしれません。パックでメンテも勧められましたけど、もう来年は乗ってない・・・はず。

久しぶりなのでどうでもいい話を馴染みのセールス氏としてきました。例のエコカー減税による売れ行きのアップはないそうです。っていうか、現状維持？
ショールームに展示車がないのに気がつきました。「なんだ～、クルマは売れてるじゃないですか？」
と聞くと、「いえ・・・もう置けないんですよ・・・」と暗い返事が。
無駄な車を置くゆとりが無いそうです。表に試乗兼展示車両が数台あるだけ。

「早くハイブリッド出さないと・・・」

セールスは困った顔で笑うだけ。

７月にはアクセラがＦＭＣ。そしてデミオも７月マイチェンが有るはず。
デミオには瞬間燃費計や平均燃費計の搭載を切に望みます。

今度は輸入車に行くつもりの私ですが、マツダには頑張ってほしいと切に願うものです。一度は広島詣でしてみたい。ＺＯＯＭーＺＯＯＭスタジアムも行きたいしね。

それからマツダの定休日が月・火曜から火・水曜に変ってました。全然知らんかったわ。３月と９月の決算期だけ週一の休みで、あとは週休二日。時代も変わりましたね。