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納車されてから････という事ですよ。
ようやくスタッドレスタイヤ装着の運びとなりました。
偶然にもお客さんが居ないので助かっちゃった！

作業を見ていますが、外車は国産と違う手順なので少しびっくり。
ホイールナットの外し方があるんですよ。
いきなり十字レンチを使えないんです。

いや、しかし、ブレーキディスクもデカイし、ショックも太そうだ。
国産車はこの辺のパーツをケチるからあきません。
日産デュアリスみたいに海外製の足を使えば良いのだが、そーすると高くなって売れないんだよなぁ。

ニュース見てましたら、元日から１０００円割引になったんですね。前は１月４～５日だけだったのに。
年内割引なしにしたのは良いと個人的に思います。土日に集中しちゃいますもんね。

来年６月で１０００円割引が終わるらしいけど、料金の見直しはどうなるんでしょうか？１０００円で迷惑した物流を割り引いて欲しいっすね。フェリー業も割食ったからなぁ。日本は島国だから、海運をおろそかにしてはけない。

さて、超寒い年末年始になりそうな我が県です。氷点下４度。日中も６度くらいらしい。
ＧＴＩのスタッドレスを装着してないので困りました。

頼みの知り合いのショップは、すでに(タイヤの入れ替え）で一杯で、頼みこむ余地がない。
よその店で買ったものだから尚更です。３１日まで営業するとは言ってましたが、持ち込めるかなー？

休み明けのＤラーに頼むか・・・。


最後に「ＪＩＮ－仁－」の最終回をようやく見ました。
野風さん、ラストの絶叫するところで「中谷さん」に戻ってしまったのががっかりでありんした・・・。絶叫する花魁は慣れてなかったのかも？でありんす。

結局、なぞは一個も回収されず、映画化とか続編のアナウンスもない。

「続きは映画で・・・」の仮面ライダーがドヒンシュクを買ったので、言えなかったのかもしれない。でもあれじゃ納得いかないよ？

しかし、ＴＢＳは問題が多いよなぁ。
アナウンサーは外様を重用するし、自前のは不倫とか問題起こすし、情報番組やニュースはこけるし、プロ野球の経営には消極的だし、みの○かわは横柄だし・・・。

一昨日故障のＧＴＩの代車できたティグアンを乗り回してみました。ｗ
（トゥアレグと車名を間違えたのは御愛嬌）

名前が近隣某国の発音みたいな感じですが、デザインは結構気に入ってるティグアン。
ＣＲ－ＶっぽいＳＵＶ風ですが、座ると車高の高さを感じません。
そして走りだすと普通車と変わらないんです。

ハンドリングもそう。機敏とは言い難いですが、ステアリングを小刻みに動かしても怖さは感じない。
乗り心地もいい。「ＧＴＩで良かったのかなぁ？」っと、一瞬考えたくらいだ。ｗ
それでも安定性は抜群だし、ＧＴＩと同じエンジンは非常にパワフル。これが本調子なんだな。
横幅も１８００ありますが、取り回しもあまり気にならない。遠出するなら最高の車ですね。

一つだけ気になったのがメーターの配色。老眼にはきついです。今のＧＴＩの方が断然見易い。

ティグアンのメーターはマツダのホログラフメーターみたいに見える。
中央のデータ表示盤は固定されてるが、タコと速度計が（浮き上がって）動いてるように見えて少し気持ち悪かった。あと、写真では明るく見えますが、実際は速度＆タコの照明が暗いので見難かった。速度計の目盛りも細かすぎて、一瞬で何キロか把握できない・・・。

そこだけが惜しい車でした。

やっぱＶＷはええですなぁ。

本日三菱へ出向き、カタログを貰って来た。相変わらず愛想がない店だった。

知ってる人は知ってると思いますが、ゴルフとフォルティスで、かなり迷ったんですよ。
値段は８０万位安いですが、６速ＳＳＴは出来がよく、かつ２４０ｐｓターボの４Ｂ１1エンジンは、ランエヴォＸのデチューンエンジン。
スタイルもランエヴォＸと似ていて、高速では皆道を空けてくれるなんちゃってランエヴォ。

マイナーでしかも良い車が好きな私にはピンポイントでした。

クリスマスの日にマイチェンしたギャランですが、これを見たら多分迷っていたろうなと思いましたね。
見やすくなったメーターに、レカロのオプションが付く。マイチェン前には設定が無かったもんなぁ。

弱点だった質感も上がり、三菱の本気度が窺えます。

一途な俺をたぶらかす「ニクイやつ」だ。

いやー、欲しいなぁ・・・。ｗ

納車から三日目ですが、既に故障しました。

昨日は乗りませんでしたが、今日少し遠くへ出かけようと思ったんです。
エンジンをかけたらメーターのエンジンのランプが常時点灯。一度エンジンを切って再始動しても消えない。

「なんだこれ？」

早速Ｄラーのセールスに電話。事の次第を告げる。彼も分からないので・・・

「じゃあ後で行きます。検査のため、お預かりします」

明日から年末休みに入るのに熱心な事だ。しかも７時閉店なのに６時半にウチにきた。

待つこと約一時間半。夜８時にまたやって来た。

結果はどこだかのパイプが外れかけていて、「ターボが全く効いていない状態だった」だと？

昔、オプションとかで読んでた時に聞いたことのあるトラブルだ。彼は乗ってすぐに分かったらしい。

俺なんか全然分からんかったよ。今度のＧＴＩはブースト計も無いしさ。新車卸したてだからアクセル踏み込まない走りをしてたんですよ。だから、「あー、最初はこんなもんかな？」ってね。

彼が代車で持ってきたティグアンを試乗したら、すげーパワフルだった。本来はアレが本調子だったんだ！？

外車なので何かあるだろうとは思いましたが、まさか三日目とは・・・。

しかし、年末休みになる前で良かったよ。ブログネタも提供してくれたしね。（≧ω≦）ぶはは！！
ティグアンも良かったよ。試乗記は後日に。