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女子フィギュアが終わりました。
キム・ヨナの完璧な演技の前には【完敗】と言うしかありません。敵ながら天晴れ！彼女こそ真の【女王】だろう。

あの子がもし真央に負けて金メダルを逃したら、国民から何を言われるか分からないプレッシャーも有ったろう。
金メダルは取って当たり前。イルボンに負けるなんて国民にとって屈辱以外にない。
国の威信と期待を背負って来るんだから大変だろう。

ロシェットさんも素晴らしかった。
私は棄権するかと思いましたよ。
家族の繋がりは外国の方が強いだろうから、精神面で参ってしまうと思われた。
そしてアメリカ代表の長洲選手。彼女も家族の事情がある。それでも四位の健闘を見せた。拍手！

美姫ちゃんも素晴らしいよ。今日の演技はミスも無く良かった。
しかし、「美しい姫」と名付けた親御さんには頭が下がる。名前通りの美人だもんなぁ。

さて、五輪の熱狂も終わりに近づいてきました。
銀２銅２の成績です。金メダルは０。
前回の金メダル一個のみに比べ、どちらが良い成績だろうか？
やはり日頃の練習は勿論、そして金銭面の支援、練習施設の充実が必要。
だが、スケート場も少なくなり、選手の金銭面での負担も大きいらしく、なかなか練習も難しいと。
国もメダルを取った時だけチヤホヤするのではなく、きちんと育てる事をしなくてはいけないと感じる。

19歳で初出場の五輪。そして銀メダル。すばらしいよ。
19歳の私なんか、人に誇れるものなんて無かった。
ティッシュの使用量くらいか？(あ、前にも使ったネタだった！)

前に取り上げましたが、神奈川に住む叔父が昨年チェイサーから新車に乗り換えました。
それで１月うちへ遊びに来ましたが、生憎私は不在で見られず、クルマに疎い母も「白いヤツ」としか認識できなかった。
今日、ようやく判明いたしました。
写真の通り、やはりプリウスでした。
プリウスは保守的な世代でも受け入れられてるんですね。
今までのセダンとはかなり違う奇抜なデザインなんで、六十代の人にすんなり受け入れられるのか？と、私的に見ていました。

ＬＥＤライトではない標準仕様です。
巷を走るプリウスも大体このグレードがばかりですよね。
六十代の方が17インチ仕様を選ぶはず無いだろうし。

「燃費が良いんですよね。いいですねー！」
社交辞令みたいなセリフで誉めておきました。
叔父は照れながも嬉しそう。
【新車を買った人には車を誉める！】
これが世渡り上手の道。見込みも上がるってもんだよ。(≧∀≦)

バイクは原付しか乗れません。だから中型・大型なんて知らない。
昔、ミスッタバイクやオットバイ誌を読んでいた。中免取得したかったんだな～。
でも死んだり大けがしたやつが周りにいたので、運動神経の[ですトロイ私]には向かないと諦めた。
転倒して右手が不自由になっちゃった友達がいたんだ。筋と神経が切れてね。


それはさておき、免許はなくても少々の知識はある。バイクの漫画「バリ伝」「ふたり鷹」「万歳、ハイウェイ」なんかも読んでたし。

で、非常にエンジンが掛けにくいバイクがあるのを知った。ヤマハＳＲとハーレーだ。
ヤマハＳＲにはセルスターターが無かった(今は知らんよ）。なのでキックで掛けるしかないが、なかなか難しいらしい。一発で掛かることはないと聞いた。

そしてハーレーだ。アメリカの象徴みたいなこいつも、始動がえらく大変だと聞いた。
掛からなかったら出かけるのをやめるんだとか。その話がいかにもアメリカ的。

先日の県内輸入車ショーで、ハーレー販売店が出展してた。

ハンドルのところに何かセルスイッチみたいなのがあったんだ。
最新のハーレーはセルスタートになったんでしょうか？
興味はあったけど、店員さんがちょっとＣｏｏｌｓっぽい感じなので怖いから聞かなかった。

あと、ハーレーは非常に壊れやすいらしい。で、直すのにもお金がかかると。
前に知り合い（ネット上だけど）だったバーテンダーさんが’８０年代のハーレー持っていて、いつも壊れてるので乗れないとこぼしていた。そして直すとすごく金がかかるって。

いやぁ、すごい世界ですね。

さっき『雨トーク』でバイク芸人を特集してたけど、雨上がり決死隊の二人はバイクのＣＭに出てるのにバイク乗れないんですか？（番組を全部見てないので知らんけど）

今は大型二輪も比較的簡単に取れるみたいですね。昔は何十回と試験場に通って取ったものだった。
試験官が厳しくて、まず顔を覚えてもらうだけで１０回くらい受けないと進まないそうだって聞いた。
警察が厳しかったんだよね。バイク＝危険＆暴走族という式があったから。

でも、日本にバイクを売りたい海外メーカーが国に圧力をかけて、今のように緩くなったんじゃないだろうか？

知らんけど。

夕方のテレ朝のニュースでＣＲ－Ｚが取り上げられていました。
ホンダのターゲットは『子離れ世代』とか。昔、ＣＲ－Ｘや８６に乗っていた世代を見据えての商品だ。
(-"-;）うーん…なんだかなぁ～。

今の免許取得年齢世代は、車に対する憧れやこだわりが薄いそうだ。
私らの世代をターゲットにするのも良いが、それだと二十年もしないうちにマーケットは終わりますよ。六十・七十代がスポーツカーで激走できますか？
ミニバンでもワゴンでも軽自動車でも乗ってくれたらメーカーとしては良いのだろうが、スポーツカーの無い世の中なんて、何の楽しみも見いだせませんから。


さて、公聴会Ｒｄ.２。豊田章男社長の番が回って来ました。
全部を見たわけではないが、三時間の【吊し上げ】に耐えた社長。
トヨタ工場のある地域出身議員は割と擁護的だった。しかし、大半は非難の矢を放つ。

後の会合で涙を流した社長の気持ちが分かるような気がしました。

社長！来年のＦＴ－８６に期待してますよ！ＣＲ－Ｚを追撃して下さいね！


写真：うちの猫にリボンを付けてみました。うちの母がノリノリで付けたんです。
可愛くて男ぶりが上がったでしょ？(笑)

今日で二ヶ月が経ちましたが、一向に一ヶ月点検をしないので、セールスから催促の電話が来ました。

もう面倒なので引き取りに来させることに。

「鍵は渡してやるから、そっちの都合で来い」と。

こっちの都合が良ければ向こうがだめだし、うまくいかんですよ。

ＶＷのＰＩＴは毎日何かしら点検整備でいっぱいらしいよ。

一昨日の時点で「今月は無理です」って言われたし。