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うちのゴルフもようやく９０００ｋｍを超えました。
主に長距離しか乗らないので距離はあまり伸びません。

さて、欧州車らしくクッションの厚みがたっぷりなＧＴＩのシートですが、私的にはＲＥＣAROエルゴメドＤの方が良かった気がします。もしくは知り合いの所有するシトロエンＣ２のシートがイイ。

なぜだろう？

ウィンダムに乗ってたと時より運転中の疲労感は少ないんですけど、翌々日まで疲れが取れない。
純正シートはゴルフⅢの方が良かったかな？

今は車庫に仕舞われているＲＥＣＡＲＯエルゴメドも、また使いたいんだけどなぁ。ＲＥＣＡＲＯ装着するためにクルマ買わなきゃいけませんわ。ｗｗ


長距離を走る時に重宝するクルーズ・コントロールシステム。行きも帰りも重宝しました。
歳のせいかアクセルを調整するのも面倒臭くなってきましたよ。ｗ
なので帰りは８０ｋｍ前後でのんびり帰ってきました。

そのせいもあって燃費も良かったですからね。ターボエンジンはラフにアクセルを踏むと、途端に数字に表れますからねー。

良いことをおっしゃいますね。

菅を降ろした後、「東大を出た日本一頭の良い愚か者」を総理に据えようとの動きもあるとか。

冗談じゃ有馬温泉！！それならまだ鳩山の方がイイ。

被災地で毎日働いてくれる自衛隊には、国民栄誉賞を与えるべき。

先日買ったパナソニックのＴＭ９０をダッシュに載せて録画しながら走りました。
ＧＯＬＦの足回りが硬いので、結構画像に影響が出ましたが総じて良く撮れてます。
ハイヴィジョン画質も美しく、目で見た感より美しいのでビックリです。

きちんと固定できるマウントがあればいいんですけど・・・。
あと、やっぱり付属のバッテリーでは使用時間が短いですね。待機電力だけでも電気食いますから。


あとね、画質が良すぎて早送りしてる時にビデオと現実の区別がつかなくなり、交差点で前の車に「あ、ぶつかる！」とか思っちゃった。ｗ

バカですねーｗ

一昨日から一泊で福島県南相馬の知り合いを見舞いに行っておりました。
相馬漁港も今月五日よりは片付けも進み、一方通行だった道も平常に戻っていました。
ただ、ある部分はまだ立ち入り禁止。
お世話になった鮮魚センターも大穴があいて、めちゃくちゃ。船も乗り上げてたし・・・・。
余震も数回経験しましたよ。夜中に来る余震は、やはり目が覚めました。先月より揺れも小さいと地元民は言ってましたけど、きついですよねー。

もう散り掛けていましたけど、サクラも咲いていました。被災地に咲くサクラ。被災住民らは何を思うのだろう・・・・？

南相馬の原町の沿岸部も見ました。ここはまだまだ時間がかかりそう。
太平洋側の住宅は、みなあんな感じなのでしょうね。なにか胸が痛くなりましたので、帰宅の途に。

話は前後しますが、知り合いは元気で安心しました。故郷があんなんになってさぞかし落ち込んでいるだろうと思いましたが、事の他元気でこっちが元気づけられましたよ。東北人の強さなのかも？

さて、いつもは霊山経由で相馬から福島市に抜けるのですが、南相馬からナビで道案内をさせたら、初めて通るコースを引きました。「まあこれでいいかな？」とナビ任せ走る事に。

噂の飯舘村を通るコースでした。原発の北西に当たり、二十キロ圏外なのに避難勧告を受けた村です。

コンビニに立ち寄った時、お店に来たお客がガイガーカウンター？みたいなので、放射線量を計測していたのが印象的でした。

まっとうに暮らしていたら、原発のせいで大変な被害を被った村。のどかで美しい景色の地区なのに・・・・。

そこから二本松へ抜けるのにまた峠を越えるわけですが、地名は分かりませんけど、サクラが満開で道中を楽しませてくれました。霊山の方はもう散ってましたが、ここは満開をやや過ぎた辺り。
寒いってことですね。のどかな感じの村がありましたよ。

南相馬から時間にして2時間。距離は１００ｋｍくらいでした。霊山コースだったらえらい回り道だったので、ナビ任せで正解だったかな。

東北道も久喜で降りて圏央道の桶川北本まで下の道を走っていったら、かなり時間短縮ができました。
圏央道は八王子まで渋滞知らずだから。もう外環まで行くのはバカバカしい。良い道を作ってくれたよなぁ。

まさか十夜連続放送とは……。

また『再放送待ち』かよ～°･(ノД`)･°･