虎猫飯店.jpのブログ一覧

みんカラブログ登録して９年３ヶ月ですが、初めてブログを書いたのは９年前の１１月２０日でした。
いやー、なんだか感慨深いですね～。あの日の事を昨日のように思い出すんですから。日記を付けていると「記憶力が向上する」って言いますが、ブログも同じっすね。

私の人生二度目の思い切った買い物、シルバーＧＴ－Ｒの納車直前だったんです。
衝動買いと言ってもいいくらいに舞い上がって契約しちゃったんですから。お金の工面でも苦労しましたしね～。

そんなきっかけでブログを始めてみたんですが、私ときたら【人見知り】だし、社交能力は殆ど無いし、今でいう「ぼっち」を長く続けていたので、こうした世界に向いているのかどうか？と不安でした。
こんなつまらないヤツに愛想を尽かさずおとモモチ……じゃなくて、お友達でいて下さった方々、並びにマイファン登録を長年続けてくれている方々には、深く御礼申し上げますよ。感謝、感謝♪

で、９周年を記念して、ひた隠しにしていた事をぶっちゃけちゃいます。

前にチラッと書きましたが、シルバーＧＴ－Ｒ→白ＧＴ－Ｒの間に、ダークブルーのＶ－ＳｐｅｃⅠを８ヶ月だけ所有してた事があるんです。
実はこれも衝動買いでした。でも以前からＧＴ－Ｒを究めたいと考えていたんですよ。Ｖスペックに乗ってみたいなと。ＶスペⅡが良かったんですが、あの当時でも中々タマがなかったので、Ⅰになりました。
希少色のダークブルーも反主流派の私が惹かれたポイントですね。

憧れのブレンボ付きＶスペ。距離も２万キロ台で、塗装状態も実に綺麗でした。お店に聞いたら、『一昨日入庫したばかり』だと。

で、即決。思えば試乗をしなかったのが反省点だった。

あとはあんまり書きたくないので、察して下さい。(どーしても知りたければ、山吹色の菓子折を持参してね♪)

少しだけ明かせば、Ｖスペックは私にとって「手に余るクルマだった」って事です。私くらいにはＳＴＤが一番でした。(他にも幾つか理由はあるよ)

私の黒歴史なので、全体写真は一枚もありません。
因みにこの車。手放した後も相当長く在庫されていましたが、昨年ようやく売れたみたい。買い取り値よりも売値が下がってたし。ｗ
それは俺のせいじゃないからね♪ｗｗ


ＧＴ－Ｒオーナーも９年って事だな。まだまだ「あまちゃん」でがす。じぇじぇじぇ！(死語)

別個に上げていたスカイライン（ＤＲ30)の写真を一つにまとめたフォトギャラを作りました。
西部警察ファンの方にもご覧いただきたく存じます。

先日購入した「昭和４０年男」という雑誌に、「西部警察特集」が出てたんですよ。
マシンＲＳが三台並んでいたので、「これだ！」と思ったわけで。(^-^)v
私自身、熱烈な西部警察ファンではないのですけど、赤×黒のＲＳ－ＴＵＲＢＯは強く印象に残っていますよ。
今はあんな撮影も許可されないそうで、リメイク版を作るのも困難みたいですね。ＣＧだとウソ臭いですから。テレビ制作も熱い時代でした。

↓↓ＤＲ３０　スカイライン　フォトギャラリー

始まりました。プレスデーのガラガラ空間が羨ましいな。
一般公開は開場１時間後で身動きが出来なくなりますからね～。
幕張は面積が広かったけど、今の所はあまり広くない(通路がクソ長くて嫌だな…)。
更に開催期間も短いしねー。
まー何がイヤかってぇと、亀子が一番煩わしいね。(笑)

さて、雑誌には出ていなかった車がありますね。
日産の５１０ブルーバードをモチーフにしたクーペみたいなやつ。
ご丁寧にダットサンカラーに塗ってある。
あれを数年後に出すのか？と言えば、おそらく出さないでしょう。
あんなの知ってるのは、五十代以上の世代ですから。五十代未満の僕らは知らないもん。
『どうです？懐かしいでしょ？』ってサービスですよ。
勿論、出してくれたら嬉しいけど、果たしてマーケットがありますかね～？
四(六？)年前に初代シルビアの焼き直しみたいな車もだしたけど、結局あれで終わりでしたしね。
出さない車には興味ないし、変に期待を持たせるのはやめて貰いたいな。
Ｓ６６０みたいな、もう出るヤツは歓迎ですよ。
私が楽しみにしているのは、レヴォーグとＳ６６０。ＧＴ－Ｒニスモにマーチ・ニスモくらいかな？
外車ならＶＷのゴルフＲ。

２００７年の東モに出てきたＮＩＳＳＡＮ ＧＴ－Ｒも早６年。あの狂乱の日産ブースは忘れられない。近づけないんだから。
でも銀座ショールームに飾ってあり、見放題、触り放題だったんだ。
レヴォーグもそうして欲しいな。

カスタムではない普通のヤツが店に置いてありました。(ナンバーはまだ付いてなかった)
ライバルがひしめき合うクラスなので、開発にも力が入った事だろう。
パッと見でも、質感が高いのが解りました。
後はハンドリングですかねー。でもＮ ＯＮＥと同じ穏やかなハンドリングなのは、容易に想像できる。
背の高い車にシャープなハンドリングを与えることはしないから。
そこへ行くとｅｋは違いますよ！切れば直ぐに向きを変えてくれる。だから面白い車なんです。

カメラは持ってなかったんで写真はありません。
カタログで我慢してねん♪

あちこちのblogを見させて戴きました。
デザインは私の好み。ストライクです。
しかし、車重が1.5tを超えるみたいで、驚きました。
何でそんなに重くなるのか？アイサイトだから？
アクセラスポーツのディーゼルだって、そんなには無いよ？レガシィよりも重くない？
何だかちょっとガッカリですー。

でもサイズは良い感じです。３００馬力のエンジンもあり、ゴルフＧＴＩよりパワフル。

車重があるのは、乗り心地や静粛性向上にプラスと解釈しようか？