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本当はレヴォーグで行きたかった・・・。

仕方ないのでレンタカーを借りましたよ。

夏の時はラクティスでしたが、こいつが１３００でパワーが無くて、借り賃は高いけど１５００ｃｃのエンジン搭載車にしました。

偉大なる大衆車、平均値の車、昭和３０年～くらいの新新入社員が最初に買い求める車で、「いつかはク○ウン」を夢見ながら、マークⅡくらいで定年を迎えるんですよね。

先日他界された徳大寺先生が著書で、「ゴルフをベンチマークにしているが、なかなか追いつけない」と書いていた。平々凡々を具現化した様なクルマですからね。でも人気はある。「ｌこれを買っておけば間違いない」って車だから。

４００ｋｍ以上走りましたが、悪くは無いですよ。ゴルフには達していませんが、随分良くなったなと。

燃費も高速中心で１６ｋｍ。シートも疲れなかった。

ただ、ハロゲンヘッドランプが暗いです。シールドビーム（古いなｗ）みたい。
ハイワッテージバルブをこっそり付けてしまおうかと思うほどだ。

もっと光を！

今日はショップが休み。加えて私が今日から県外出張なので、引き取れないのであります。

去年の東モで見た時に、「いいな」と思っていました。

しかし、１ｔを超える車重はどうなんだろう？カタログ数値はターボでも２０ｋｍ／Ｌを超えてますが、実際はそこまで行かない気がしますね。
そして価格も上級グレードで乗り出し200万超えは間違いない。

タントでも広いのに、さらに広い車内なんて、エアコン（暖房）が効きにくいのではないだろうか？

でもね、売れると思いますよ。ハスラーみたいに品薄になりそうな予感がします。

パッと見、Ｎ－ＢＯＸなんかミニバンに見えますので、アレを超えてるだろうな。

もしこの車を昭和４０年代に持って行けたとして、当時の人達に見せたなら、彼等は何というだろう？
「軽自動車」と言っても、絶対信じないだろうな。
やってみてぇなぁ。ｗ
頼むよ、ドラえも～～～ん！！


しかし、ダイハツ。デビュー１～２ヶ月前に艤装して試乗させるとか、意味が分からないよ。
こういう所が疑問です。もったいつけ過ぎ。

１１月も半ばに差し掛かろうとしています。
今年もあと５０日。一年が終るのは、早いもの。
去年は姉の不幸で喪中になりましたが、来年の年賀状をそろそろ仕込まなくてはいけません。
来年はなに年？羊？じゃあ【コマさん】でも描いとくか。(あれは狛犬か？)

レヴォーグを買ったんで、親しい人だけにレヴォーグの年賀状を送りたいと考えます。
ロケーションも考えてね。
後、それだけの為にレンズを買いたい。
「あー、虎猫くん、相変わらず写真上手いね～！」
って思わせる為に。


出す年賀状は、公私併せて４５０～４８０。

あー、大変だぁ。

当たり前だが、徳大寺先生は何ら変わらず読者からの質問に答えていた。
【俺と疾れ！】も今回で終わりだろうか？まだストックはあるのかな？
次号はおそらく追悼特集になると思う。
ベストカーの重鎮が居なくなるのは、やはり寂しい････。

徳大寺有恒って、本名じゃなかったんだ。
そんな事実をいまさら知った。