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水没して豆腐屋の喇叭みたいな音しか出ていなかったレヴォーグのエアーマジェスティックですが、
さっき鳴らしたら、「パァン！」という高い音色を奏でました。

「なんだよ、鳴るじゃん！」

しかしですよ、雨が降る度に症状が出るのは困ります。やはり交換します。

車のイベントで旧車などを撮っては、ここギャラリーに使ったり、ブログで使ったりしてますが、基本的にＳＤメモリーに入れっぱなしです。
消しても良い様な画像は削除しますが、消すには惜しい・・・でもプリントするのも勿体ない・・・ってなデータが多くなっていて、悩んでいます。ＰＣのＨＤＤに入れておいても、いつか壊れてしまうでしょうしね。

フィルム時代は焼くしかないので、それはそれで良かったんですけどね。

スーパーカーブームの時代ならまだしも、プリントした写真を見せ合うような歳でもないしね～。
（そんな友達はいねぇわ）

皆さんはどうしておいでだろうか？

１ＧＢで7000円くらいした時代。(７～８年前？)
８ＧＢ、１６ＧＢなんてったら、２～３万したしね。
私がデジカメに移行したのは2004年の春。320万画素のPanasonic ルミクスだった。(浜崎あゆみがCMしてたやつ)

8MBのＳＤメモリーが付属していたが、憧れは256MB。それが一万円以上はしていたか？
64MBを買うのも度胸が必要でしたし。

因みに2002年に買ったノーパソのメモリーは＋512MB増設して約５万！だった。今は幾らなのか？カスみたいに安いよね？

私のケチ臭い根性で、ついつい安物を選んで買ってしまいますが、『良いものは長く使える』と悟りました。(今頃ですが････)

先日買った新玉で撮ってみたよ。

５８ｍｍなので見た目に近い。

先日、ｅｋをいつものショップで点検した時、代車としてフォレスターを貸してくれました。
煙草臭い車内がキツかったのを除けば、走行８００００キロとは思えない綺麗さだった。
年式は分からないが、１０年は経っているだろうか。（二代目は2007年まで製造）
メーターは自発光でなくて、陽の位置で全く読めない。
夜(トンネル)もメーターが暗い。電球変えなきゃダメみたいな感じ。
レヴォーグより高い着座位置で視界は良い反面、コーナーリングで不安定になるだろうな～と、警戒していました。
駄菓子菓子！そんな杞憂は直ぐに吹き飛びましたよ。
ステアリングを切ったらスッと車が向きを変える。ロールもしないし、気持ちの良い挙動。
クロカンに乗ってる感覚は全くない。セダン、これ普通のセダン。
水平対向エンジンの重心の低さも、鼻先の軽さに貢献してるんだろう。

運転が愉しくなっていましたので、ついつい走り回りました。
ETCも付いていたので、二区間高速も走りましたわ。
ＮＡですからレヴォーグよりパワーはありませんが、高速も安定していて快適。

マツダとスバルは、運転の歓びを解ってるメーカーだなと。(日産とトヨタとホンダは、乗ってないから知りません)