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クルマ雑誌の記事にあったけど、そういうの話４分の１くらいに聞くもんだと思ってたから。

しかし、Ｎｅｗ　ＮＳＸがかなり高くなりそうなので、ベイビーは１０００万を割らないのでは？？

柔道１００キロ超級の決勝を再放送で観ましたが、あんな試合運びで金メダル獲得なんて、釈然としませんねー。

とにかく日本の原沢選手に組ませない。逃げてばかり。

なのに指導は原沢選手にばかりに掛かる。結果的に指導二つで負けてしまった。

『世紀の誤審』ではないが、審判は何処を見ているのだろう？（解説の人も不満漏らしていた）

ちょっと優位になったら、もう組まずに時間を消費する（逃げる）のに専念する。
それも戦術なのかも知れないけど、会場からブーイングが飛んでいたそうだ。

真の王者はどちらなのか？見ていたら判るだろう。

原沢選手には惜しみない拍手を送りたい。

先日、福島への長距離ドライブにて、真夏の暑い日なのにリッター１５キロを記録しました。
クルコン　オンで過剰な追い越しはせずに走った結果です。

となると、気になるのがテンロクの燃費。高速で、ほぼ定速なら、リッター２０キロは出ますでしょうか？

ＷＲＸ　ＳＴＩがあるけれど、あれはＭＴしかないし、スパルタン過ぎる。

レヴォーグＳＴＩみたいなのをＳ４でも出したらどうか？

オプションのパーツを組み込むだけじゃなく、大人のユーザー向けに調律してね。

どーですか？お客さん！

レヴォーグのシートの座面は、正直ｕｐ！のシートより支えてくれてない。
長時間の着座は、シリの部分が痛くなるのです。

かと言って、レカロのような社外品を装着するのは、何かと問題が起きそうだし、金もかかる。

ＪＡＦの冊子の通販広告に座面に置く何かがあった気がするのだが、正式名称は分からない。毎号載ってる訳でもないからな。

ああ、仏車のシートが欲しいなり－。